新华社吉隆坡5月24日电，中国铁路总公司总经理盛光祖24日在吉隆坡表示，中方希望与马来西亚就吉隆坡至新加坡的马新高铁加强合作，中国高铁在技术、装备、性价比方面具有优势，安全方面有保障。

2004年，我国开始引进国外的高铁技术，到目前已成为拥有高铁里程最长的国家，中国高铁扮演着高速铁路行业黑马的角色，从引进技术到吸收创新，高铁核心技术也成为中国企业参与国际竞争的重要资本。据公开数据估算，综合土建和车辆两个方面的成本，中国高铁造价只有国外造价的1/3到1/2。中国高铁“低成本、高质量”的特征已经成为中国对外的一张“金名片”。

近年来，我国高铁项目取得了非常大的成就。目前，中国已经和美国高铁、莫斯科动车达成了合作意向，而且，刚刚开始全线动工的亚湾铁路，完全采用了中国的技术、标准和装备，将成为中国第一个全产业链输出的高铁项目。

盛总此次率队走“马”，不只为“观花”，而是中国高铁“走出去”的第三个标志性项目。也是、中国铁路总公司用“金名片”彰显中国高铁在建设成本、技术、市场环境、等方面明显的优势的最佳时机。笔者相信，新马高铁订单的成功签约，也是指日可待了。

短短十余年，中国从“世界高铁大家庭”中的“模仿者”一跃成中国高铁已成为中国制造“走出去”的一面旗帜，中国制造也代表我国高速动车组技术的尖端水平，也是未来高铁走出去的重要平也为实现“中国高铁走向世界”这一伟大目标夯实了鉴定的基础！（席克亮）