卖的是服务不是人权

2016年5月27日，韶山高铁南站发生乘客聚众80人殴打工作人员事件，致伤惨重，原因是该车次检票已经结束，闸机无法识别放行。

看到这里不禁有些无奈。如今服务行业都将“顾客就是上帝”作为一种默认的标准和理念，以让顾客满意为目标，这本是积极良性的行业竞争助力，不想却造成今天这般蔑视服务工作人员人权的暴力事件，“上帝”成了“恶魔”的化身。

身处服务岗位的工作人员，他们有以良好的精神面貌和态度为进站旅客提供检票、提醒车次、维持秩序安全以及其他关于车次信息咨询、引导服务的职责和义务，但他们首先是作为公民，享有人生安全不受他人侵害的权利。

仅仅是因为工作人员按车站规定进行拦截就让自己遭此横祸，那么如果他们真的违规放行会如何？

安全一点的假设，则可能是到达站台，列车车门已经关闭或缓慢开动，错过车的旅客只能原路返回，造成下一车次进站检票的冲突混乱；又或者匆忙之中上错了站台另一侧停靠的列车，而此时一般不像火车会再进行验票，相比于办理车票改签手续，这浪费的时间可能是其好几倍。

危险一些的假设，则是恰好在车门即将关门之际赶到，运气好一点可能上了车，运气不好或许被车门夹伤、摔伤、甚至跌入轨道。

若这些假设成为现实，是不是要叫人围殴这辆“不听话”的列车来泄恨，又或是迁怒于整个车站？

身为旅客、“上帝”，前提也是一名公民，有不侵害他人人身权利、不扰乱社会治安的义务，享受服务的同时就要遵守相关的规定和流程。

车站广播频繁提醒旅客，若乘客乘坐的车次停止检票，应尽快到改签窗口办理相关手续。这对错过列车的乘客来说，既没有增加其他费用，也被事先告知了正确的处理流程，他们仅需为自己在时间上的失误付出一些等候的代价。即便是有任何不满也应该走投诉渠道，既从法律和安全角度保护了自己，也比直接暴力解决更彻底、更有说服性。

服务行业、岗位卖的是服务而不是人权，他们的确需要在礼仪、态度等方面有很高的工作质量要求，但同时也应认识到，铁路运输安全关系到成百上千人，他们更多地服务是体现在旅客安全、舒适的保障上，这不仅是一份交易，更是一份责任。