围绕连接马来西亚首都吉隆坡和新加坡的马来半岛高铁计划，致力于新干线技术出口的日本和希望在东南亚一带拓展铁路网的中国再次展开一对一的争夺。在2015年的印尼高铁订单争夺战中落败的日本将面临背水一战。

据日本共同社5月6日报道，当地媒体纷纷猜测中国具有优势。马来西亚《星报》称“中国正在领跑”，新加坡《海峡时报》也认为“在发挥影响力上中国领先”。【环球网报道 记者 马丽】

要致富先修路，这个真理在中国人身上是有很深的感触的！新中国成立后的短短几十年时间让中国拥有数一数二的铁路里程网路，才加速了中国经济的发展，才赶美超日的成为世界第二大经济体！近几年中国高铁的飞速建设与发展也再次带领中国经济腾飞！而由于中国高速铁路建设带来的经济发展让很多国家都眼热，很多国家也纷纷上马适应自己国家的高速铁路建设计划！计划归计划，目前全世界能自主建设高速铁路项目的也就只有那么几家！很多想要建设高铁的国家自己本身是建设不了的，由于世界经济的不景气，而选择性价比高的建设方案就成了各个国家的讨论重点！

由于中国高铁集世界各国高铁技术之长，并且建设投资成本有优势，频频夺得世界大单！并且中国有世界上最长里程的正在运营的高铁作为实力的象征向全世界做着广告！

此次马来半岛的马新高铁项目，抛开政治因素，以纯技术和经济的眼光看，中国高铁再斩一单是必然的！中国本着合作共赢，技术输出的精神，在当地成立合资公司与当地政府合作，比起有的国家靠技术垄断把持投资人的运营权要靠谱的多！

中国的合作共赢的建设模式运输中国和平发展的体现，以一个负责的大国的姿态建设世界！中国目前在外个高铁建设基本都是以合作的形式在建设，这种模式体现的正是中国从建国之初就提出了的互利共惠，和平发展理念！中国的高铁外交体现的不仅仅是经济成就，更多的给中国威胁论来了一个大嘴巴子！为什么非洲人民深深的信任中国，就是因为西方殖民国家在非洲除了掠夺还是掠夺，而中国在这些地区更多是援助，帮其建设当地！中国的和平发展，世界互利共惠的发展模式对于小国弱国是完全的帮助，而发表中国威胁论的无非是那些一直向要掠夺世界的国家！

中国高铁外交是中国和平发展的重要体现！（ 龚虚怀）