自全国铁路启动大规模列车运行图调整工作以来，新开夜间高铁备受瞩目，趟趟座无虚席，引发广大网友热议。有些网友认为是新鲜感所致，有些网友认为满足了人民夜间出行的需求，还有些网友认为夜间高铁契合的是市场脚步，尽管众说纷纭，但“夜班高铁”成为近期旅客们钟爱的宠儿是个不争的事实。

笔者了解到，近期京沪“夜班高铁”接近满员运行，不仅对铁路部门来说是个好消息，对国家来说更是个大好消息，这表明公众对铁路夜间出行存在巨大的潜在的需求量，人民对调图后的新增车次是热衷的。高铁作为一种高效、快捷、准时等优势的交通方式和运输载体，也被更多的公众接受和信赖。同时，夜间高铁的炙手可热也印证了铁路大力气实施供给侧结构性改革措施之下，国家的政策受到人民群众广大认可。

笔者认为，夜间高铁填补的不仅仅是“夜间无高铁”的空白，更缩短了游子与家园、与梦想之间的距离，让享天伦、看世界的愿望更快捷地变为现实。夜间高铁开了，车次多了，旅游线路开了。。。。。。这些充分证明铁路如今能够以公众出行实际需求作为调图依据，谋求乘客最切身利益，并真正回归铁路服务行业本质。

夜间高铁的开行并不是一天两天的突发奇想，而是准备了很久的一嘲大作为”，铁路部门调整了夜间检修计划，提前投入大量的人力物力对设备维护保养，而乘客们的想象，其中包含着铁路各个部门连夜运作的汗水，才能保证高速列车夜间的运行安全。在“十三五”开局推行供给侧结构性改革的今天，铁路供给侧改革不应成为一句大标题和空口号，而要把人民所需、社会所需作为根本考虑，从改变供应、提升服务的入手真刀实枪做起。在国际舞台上，中国高铁更以过硬的产品质量、高效率的生产和积极回应客户需求彰显了中国制造的魅力，受到许多国家的热捧引进，大大提振了国人的民族自豪感。乘着此次铁路大调图的东风，“夜班”高铁应运而生，值得大家为之点赞。

平心而论，“夜间高铁”给广大旅客朋友们带来了福利。但是，夜班高铁还要面临一系列新问题，如运行过程中的安全问题、速度问题及通讯信号、就餐服务、夜间温度低带来取暖问题等，更延伸到线下的实际问题，如高铁站大多远离城区，配套的公共交通设施还很有限，公交、出租夜间服务对接等，以上因素都需要在夜班服务中加以考虑，在服务内容和服务质量上不断完善和改进。

笔者相信，随着夜班高铁的常态化，问题都会迎刃而解，让我们为他点赞。