为进一步改善铁路道口交通环境，消除交通安全隐患，今年南京共计划完成18处铁路道口平改立工程，包括宁芜铁路小行桥道口等。“平改立”后，通过在道口上方建立交或下方建涵洞的方式，使地面交通与火车运行分离，行人、车辆经过铁路道口将不再受过往列车影响。（网易新闻）

铁道路口事故近年来频频发生，“惊魂一幕”我们看到过不少，就在前不久，一辆载满猪仔的货车抢越铁道路口，与火车头相撞，事故导致100多只猪死亡，假设想一下如果车上载的是人，那该有多恐怖。

所以在笔者看来，铁路道口安全问题，是一个不容忽视的问题，早在很久以前，铁路部门就针对这一问题进行了深度探讨，许多地方的“平改立”也都被提上日程，并着手改建，然而我国铁路道口数不胜数，想要全部实现“平改立”，真的不是一件容易的事情。仔细想想，哪一个道口悲剧不是机车或行人违章抢越而发生的，不仅害了自己，还伤害了家人，同时也给铁路部门带来了不小的损失。

无规矩不成方圆，在我国，行人和车辆在通过铁路道口都是有规定的，不能抢越铁路，影响行车安全，否则将处以警告罚款，这些在《治安管理处罚法》及《铁路法》上都有，主要就是为了保护大家人生安全及铁路行车安全，这样安全才有保障。

退一万步说，就算“平改立”实施在每一个铁道口，如果你心中“交通道德”是那么的丑陋，那总有一天你会在其他地方也尝到同样的苦果，所以命运是掌握在自己手里的，“平改立”虽好，“德改立”更加重要。

最后，笔者要提醒大家，不论是铁路还是马路，一定要做到“一站、二看、三通过、宁停三分，不抢一秒”，驾驶机动车一定要遵守交通规则。