铁路新调图实施 将促进二三线城市及边缘城市的发展

从中国铁路局颁发实施新调图以来就引起关注，而从笔者的角度来看，此次新调图颁布实施就对我们国内铁路运行、运输、服务等都进行了一次深远有意义的影响，当然，此次新调图实施则更赋有另外一层意义，值得我们去思考以及去了解，不仅是对我们对国家铁路经济建设带来的意义都是空前的。

首先，我们可以见得铁路新调图得到实施开放时候，从一个乘客角度分析的时候，无疑是给其出现带来了很多方便，最为明显的就是购票方便了，乘坐高铁也方便，无需要再中途转车等麻烦产生，但是，若是从国家高度来看，铁路资源逐渐过渡至二三线城市来的时候，那么将会极大的促进边远的二线或者三线城市铁路事业的发展，尤其就是能够将更多的弃置不用的资源重新发挥最大用途，而这对于旅客们的出行生活将会带来翻天覆地的变化。

此外，笔者还认为了，铁路新调图集体性的向二三线城市倾斜的时候，不仅能够方便旅客们出行，同样还将会大大优化铁路资源，特别就是不少的旅客们再也不需要在旅途中中转，实现时间最大化利用的目的，当然，此次新铁路调图也表明了，中国铁路局已经从非经济眼光进行调整过渡到了用经济发展观来看待问题，这一次就是一次重要的表现之一，而反过来我们也可以见得，铁路部门们若是不实施这样的铁路建设，将好刀用在刀刃上的话则将会造成中国铁路经济在发展中，出现极为不平衡的现象，甚至是出现“一极化”的现象发生，而且无法带动边缘城市地区的经济发展，特别就是有部分的知名旅游城市因为铁路交通不方便等原因，而无法吸引更多的旅客们出行旅游，难以实现经济最大化的利用。

总而言之，我们通过本篇文章就可以见得，中国铁路部门此次新调图颁发之后，是一般双刃剑也是一次全新的铁路服务思维的转变，是基于了民生发展、经济发展的统筹全局思路的改革，更是将待旅客们如亲人一般的真诚表现！