记着从中国铁路总公司获悉，近日在全国铁路动车组列车上，统一推出了“中国铁路餐饮”系列产品，这是铁路总公司推进供给侧结构性改革，开展“铁路客运服务质量年”活动的又一重要举措。(新华网5月12日）

看到这则新闻，我想到了今年2月份网络上报道的，火车上买不到2元以下矿泉水和15元以下盒饭，这则新闻出来后，铁路为此伤透了脑筋，虽然推出了多种改进措施，但网络上持续发酵的报道，仍然没有堵上网民嘴巴，让铁路哑巴吃黄连有苦说不出。此次铁路研发推出的400多种餐食，应该就是铁路改进服务方式，向社会作出的又一项服务措施。

铁路作为国有企业，追求效益最大化天经地义，这一点无可厚非，否则难以生存发展。但如果从服务性质上看，铁路又与其他企业不同，不能单纯的去追求企业效益，因为铁路某种程度上还具有公益性特征，比如一直实行的大学生、伤残证半价票就是一个佐证。

随着社会的发展进步，铁路作为服务行业，满足旅客多样化需求，是铁路不得不去思考的现实课题。俗话说“众口难调”，再好的服务措施总会有漏洞，不可能达到完美无缺的地步。因此，铁路此次推出的“中国铁路餐饮”系列产品，笔者认为，铁路还应做好以下三个方面工作，不断适应旅客消费需求。首先在严把食品卫生质量上下功夫，必须采取有力措施，把铁路餐饮佳肴做成精品，成为旅客放心食品。其次要以快捷方便为主。旅客乘坐高铁时间都不是很长，如北京到上海不到6个小时，北京到广州也不超过10小时，在火车上用餐，不能与饭店宾馆相比较，坐在那里慢慢享用，从消费心理来说，还是选择方便快捷居多。第三必须从大众化角度出发，来迎合旅客口味，物美价廉这是市场法则，推出的品种再多，旅客不认可，还是不管用，要深刻吸取15元盒饭教训，让多样化变成大众化，食品供应结构不断档。

诚然，我们也欣喜的看到，中国铁路的发展已经成为中国名片，此次铁路推出的餐饮改革举措，又一次证明铁路在服务旅客上，措施越来越细，办法越来越亲民，作为中国人，我们感到自豪，为铁路点赞，希望铁路部门越改越好，为中国企业改革闯出新路，做出示范样板。