5月15日，新一轮铁路客车调图工作将全面开始。据报道，这次调图是中国铁路十年来最大的一次整体调整，对中国的经济建设和人民的生活都有着重要意义。

本次调图规模大，范围广，主要表现在为老少边区的地方经济服务和为旅客提供优质快捷的乘车环境。可以说是即为地方排忧解难，也为自身经济利益和铁路的再发展创造条件。

其亮点有：一是大量开行夜班车，早班车，延长夜班车，把传统的列车运行模式转变为公交化的管理，尽可能的为不同层次的旅客出行提供方便。以往的铁路客运仅仅是满足旅客的长途转送，很少顾及旅客的心理和需求，因此很难在客车设施、旅行服务、站点设置等方面兼顾铁路地方和旅客的利益，因此在群众中形成了“铁老大”的形象，从中也反映出了对铁路的不满和无奈。随着铁路市场步伐的加快，铁路管理部门通过研判，逐步找准铁路客运的方向，多开车、开好车，为旅客提供优质服务成为了行为准绳。二是把客运列车开到地市级城市中去，凸显出铁路管理层的智慧和超前思维，改变了旅客列车由大城市为中心的辐射形运输方式，提供了一些中小城市间列车始发终到的城际列车，这不仅使得这些地区的人员往来更加便捷，也为地区的经济发展起到促进作用。以往中小城市间来往是以公路为主，如果在山区，恶劣的自然状况给出行造成不便，时间上、安全上有许多问题，而火车的开行将这些问题迎刃而解，极大地改善了这些地区的交通条件。（席克亮）