5月3日，为贯彻落实调图工作推进计划和要求，南宁铁路局南宁机务段运用科召开新图学习会，组织科内全体管理人员认真学习“5.15”调图方案，会议由该段运用科长苏健主持。

此次调图，自2016年5月15日零时起实施，涉及范围广、增开列车对数多、时间节点变化大。南宁铁路局南宁机务段运用科调图专员杨森主讲调图方案，重点针对南宁至各区段增开15对动车组列车、11对普速旅客列车、停运9.5对动车组列车、调整运行径路和区段的动车组及普速客车，以及机车换挂、机型变更、运行标尺和机车乘务交路等变化与注意事项进行了详细讲解。

重点指出，“5.15”调图后，将有10对动车组列车和2对普速旅客列车将调整列车运行径路：杭州东—北海G1505次、贵阳北—北海D3561/3次、贺州—北海D8244/5次等往北海方向的10趟动车组列车在南宁东站折角，不再运行到南宁站后调向，具体径路：五塘柳南场-南宁东柳南场（20道）-南宁东南广场-杨屋线路所；湛江～北京西K158/7次、襄阳～湛江K1473/4次车次取消黎塘调向，改黎湛、益湛线运行。

另外，4对动车组列车调整运行区段：南宁～贵阳北D3528/7次运行区段调整为北海～贵阳北、且车次改为D3568/3次，D3563次在南宁东站调向、D3568次到南宁站调向；贵阳北～南宁东D3521/4次运行区段调整为贵阳北～北海、且车次改为D3561/70次，D3561次南宁东站调向、D3570次运行到南宁站调向。

调整运行区段的还有3对普速客车：原广州南～南宁东D3686/3次运行区段调整为广州～南宁东；桂林北～凭祥5511/2次运行区段调整为南宁～凭祥、南宁～凭祥5517/8次运行区段调整为南宁～崇左；原桂林北～昆明K985/6次运行区段调整为南宁～昆明，同时改经南昆客专运行。

同时，南宁～青茅50012次确认列车延长至鹿寨北站，南机段司机担当乘务交路调整为南宁～柳州区段；K985/6次取消南昆线隆安站办理职工通勤业务；湘桂线5511/2次改运行区段后，调整5505/6次担当白山、平塘、小平阳站职工通勤。

5月15日零时实施新图后，该段值乘动车组（含确认车、热备）将达到105对、较现图增加10对，普速旅客列车（含确认车）达到95对、较现图增加13对，同时玉铁线玉林～博白乘务交路由沿海公司调整为该段玉林运用车间担当。

工欲善其事，必先利其器。作为该段调图的组织指挥者，又是学图贯图的“排头兵”的运用科，在“5.15”大调图面前，主动担当，超前部署司机货客转型、新驾CRH380B型动车、玉林至博白区段看道等人员培训计划，完善机车故障检修应急预案，保障机力供应，奋勇先行学新图、贯新图，将大调图工作成竹于胸，确保调图安全平稳有序。