中铁第四勘察设计院日前在官网公示了《新建铁路福州至厦门客运专线环境影响报告书》，即福厦高铁环境影响报告。根据报告，福厦高铁全线共设站8座，工程铁路为双线客运专线，速度目标值为350km/h，建设工期为4.5年，有望于2021年前建成通车，届时福州、厦门两地将可1小时直达。（东南网2016-04-17）

福夏高铁的建设无疑是我国高铁事业发展的又一辉煌成就，其高效的运输和承载量巨大的运输能力，都为沿线居民的日常出行和社会经济文化发展起到重要作用。其不仅构建了两地快捷方便的交通，也充分证明了我国如今高铁的建设能力，有关人员通过夜以继日的攻克难关，实现了一项项的技术突破，也使高铁成为我国目前发展最为迅速的项目之一。

在过去的时间里我国的铁路建设得到不断的发展和完善，铁路布局得到进一步规划，铁路网广阔的覆盖面也使群众日常运输需求能够得到大限度的满足。而在铁路的建设中，高铁的迅速发展也是其中最大的亮点之一，高铁极高的运输速度和舒适的运输环境使其受到广大乘客的喜爱，尤其在最近结束的铁路调图中，高铁所占比例的又一次突破充分印证了其在我国铁路发展中的重要地位。

新建成的福夏铁路就极大的运输能力，其高达350公里的速度使其能将两地的运输时间大幅度压缩，节省的乘客在旅途中的时间，其运输能力和运输效率都是十分令人惊叹的。

福厦铁路的建设也将分担原有福州到厦门之间列车的运输压力，对于现存班列来说，其往往达到百分之百的入座率，很多乘客的运输需求不能得到满足。而新建设的复下高铁就充分解决了该的问题，为乘客提供更高效优质的运输服务。（邹忻）