13日上午，深圳突降暴雨，并伴有雷暴和短时大风，杭深线陆丰-汕尾-鲘门区间上下线路行因大风报警8时14分至8时28分封锁；坪山-深圳北区间上下行线路因强降雨7时25分至8时46分限速120km/h，致使途经杭深线列车出现不同程度晚点。（中国新闻网2016-04-13）

2016年的春季逐步走远，随之而来的是凶猛的夏季。伴随着冷暖锋的影响，暴雨突发，是这个时节的特征。对于人您来说，一场春雨一场暖，这正是给农作物的生长提供水份的好时机。而对于铁路来说，这则是一个极大的威胁，会严重影响人们出行。

每年的深圳，遇到这种类型的暴雨，可谓家常便饭，不可阻挡。因此，这个时节，常常会面对多列车晚点、暂停运售。深圳要做的，就是如何处理大风大雨带来的威胁，将损失率降到最低。

可喜的是，面对暴风暴雨的突然袭击，深圳北车站积极组织相关车站迅速启动应急预案，采用广播、微博、led显示屏等多平台通知群众，尽可能小的减少损失，做到了处事全面、以及全心全意为人民服务的工作态度。

同时，铁路相关部门积极增开窗口应对改签、退票等，在傍晚时分，将事情完整处理，全部输送完毕，无滞留现象。这也是深圳铁路部门，应急性高、工作效率高的一个重要体现，这也值得全国各地组织学习、借鉴。

近年来，我国铁路局，一直在积极谋求铁路服务质量的整改与转型，由低效率转向高效率，由领导型转为服务型。由此可见，深圳铁路局的整改转型是一个成功的示例，符合社会主义现代化发展的需求。以此憧憬未来，中国铁路局服务全民的时代到来的趋势势不可挡。（蒋云）