4月12日下午，福厦客专晋江段项目建设工作汇报会召开。记者获悉，福厦客专12月底将全线开工，在泉州台商投资区设泉州南站，跨过泉州湾，经石狮市蚶江镇、宝盖镇，项目全长296.58公里，设计时速350公里/小时，双线铁路，施工工期5年。（闽南网2016-04-14）

铁路部门计划在福建建设开通福厦高铁，以满足乘客的运输需求，同时与沿线的商圈相结合，创新性应用tod模式，将铁路建设与商圈的发展结合起来，铁路高级别的建设要求充分体现了我国如今在铁路建设方面的杰出能力。同时对于此次铁路建设，相关部门还大力鼓舞群众提建议，共同促进福建铁路的建设超更贴近民意的更好方向发展。

福厦高铁建设的亮点之一是其高达82%的桥隧比，高标准的建设要求高层次的铁路建设能力，而而我国铁路在过去时间里的迅速发展已经能充分驾驭此类要求，体现出我国铁路出色的建设能力和不断攻克难关，不断突破自我的技术创新发展。

福厦高铁的建设开通对分担原有福厦线的运输有着重要意义，福州厦门线铁路业务繁忙，落座率往往高达百分之百，群众的运输需求往往不能得到完全满足，而如今福厦高铁的建设不但解决了相关问题，还大大提高了运输能力和运输效率，缩短两地往来时间，创造更高效的运输。

福厦高铁的建设还创新性的发展了tod模式，将铁路建设与沿线商圈结合，使铁路能更好地为商业发展做贡献。除此之外，针对此次建设，有关部门还大力接收群众意见，公众的意见可反馈充分体现了有关部门民主的态度和全心全意为人民服务的工作宗旨。（邹忻）