“博白站开通客车”助客家地区享铁路发展“红利”

4月1日10时25分，K9332次列车从博白站缓缓启程，驶向贵港站。至此，博白人民终于实现了家门口坐火车的愿望。（南宁铁路局4月1日）

4月1日虽是愚人节，但这真不是恶作剧，“世界客家第一大县”博白县自此真正迈入了客运列车时代。

一直以来由于没有客运列车，博白县内交通较为闭塞，人们出行仅仅依靠公路一种方式极为不便，地区经济也受到制约，而作为拥有超过130万客家人口的世界客家第一大县，博白站开通客运列车更是具有特殊的重要意义。

首先，在文化方面，博白开通客车不仅有利于广西客家一脉文化与其他地区客家文化的融合与交流，还能有效增进外界对博白地区客家文化的接触和认识，对作为广西第一大县的客家文化可以起到良好传承作用。近年来随着南广高铁、贵广高铁的开通运行，南广两地基本形成了“3小时交通经济圈”，彻底打通了两广地区的交通大动脉。博白站的开通，实现了客家人与区内高铁的无缝对接，乘高铁出行乃至通达广东、福建等全国各地成为现实，今后将很好的促进两广、福建、台湾等地区包括在客家语、戏剧、音乐、舞蹈、工艺、民俗、建筑、人文、饮食等方面的客家文化的交流和发展。

其次，在经济方面，客车开通将对博白客家经济发展起到很好的带动效应。据铁路部门介绍，从1日起，博白火车站每天到发列车各5次，列车采用时速为120Km/h的普快硬座旅客列车，其中往返于博白和贵港8次，运行近2小时，而往返博白和南宁2次，时长接近5小时，有效缩短博白人们旅途时间。不仅如此，通过间接利用贵港和南宁两市丰富的高铁资源优势，有效拉近与国内各地城市的时空距离、提升县域经济发展驱动力、打造客家文化名县，我们没有理由不相信博白客家的未来一片光明。

此外，博白站的开通也是广西铁路部门对于国家“供给侧改革”的有效落实。据了解，针对博白县是劳务输出大县，每年劳务输出多达50余万人，客运需求大的情况，广西铁路部门积极联合地方政府协商关于加快玉铁线博白地区的铁路建设，并于2015年下半年铁路部门便着手对玉铁线铁路开行客运列车进行评估和调试。由此，不难看出博白铁路客车正是“急百姓所急，供百姓所需”的产物。

“火车一响，黄金万两”是对火车可以给沿线地区带来巨大经济效益的直观表达，即使在今天，它依然未褪色。未来的博白不敢说媲美北上广，但可以预见的是，它的明天会因共享铁路改革发展带来的“红利”而越加美好。