莫让“烧荒”成为公共安全“绊脚石”

3月28日，因农民烧荒引燃铁路绿化带，造成武汉铁路局襄渝线小花果至胡家营间区段电缆损毁，由此导致8趟客车晚点。武汉铁路局29日称，该局辖区铁路沿线近期屡遭村民烧荒引发的火情，严重威胁列车行车安全。（3月29日《华龙网》）

随着人们环保意识的增强，烧荒这个陋习越来越为社会反对。政府也出台相应政策阻止村民烧荒，然而烧荒现象仍在各地屡禁不止，铁路更是首当其冲。2月28日中午，武汉铁路局麻武线红安至宋埠区段，一村民烧荒引燃铁路边护坡植被，造成4趟列车晚点1个多小时（来源：荆楚网）。时隔一月，8趟客车再次因村民烧荒引燃铁路绿化带而晚点。烧荒的屡禁不止，不得不令人沉思。

烧荒之所以屡禁不止，不外乎三大原因。首先，村民科学意识不强，单纯的认为火烧就能消灭杂草。殊不知，草本植物对火灾有着超强的忍耐力，火烧不仅不能消灭杂草，焚烧后的草木灰更有利于杂草的生长。其次，科技的发展使得农作物秸秆越来越不被农民所接纳。现在的农作物都靠大型机械进行收割，剩下的都是一些草渣，很难被农民有效的收集起来，再加上煤、天然气、电的广泛使用，更加让农作物秸秆无用武之地，村民为图方便，纷纷采取焚烧了事。再次，农作物秸秆并没有被有效的利用。虽然部分地区由于养殖场和电力公司的存在，回收了部分秸秆，但是这样的地区毕竟是少数，大多数秸秆还是被焚烧。

焚烧带来的是个人方便，影响的却是大家的安全。焚烧会带来大规模的环境污染，而且最先受害的还是农民自己。放火烧荒使得火苗到处飞，很容易引起山林火灾，造成生态破坏、影响土壤质量和造成水污染，对于人们生命和财产安全同样产生巨大威胁。在铁路沿线烧荒后果更严重，烧荒造成的烟雾会直接影响列车司机的视线，轻则逼停火车，重则使列车出轨。同时，烧荒产生的火焰会破坏铁路上空电路线，给行车安全带来严重威胁。

部分地区为阻止农民烧荒，组织专人严防死守，但收效甚微。毕竟，根治烧荒还需要靠农民自己。要想农民参与进来，政府及有关部门应该积极主动，利用宣讲和张贴的形式，告知农民烧荒的危害和到底该怎么做。与此同时，加大对烧荒者的处罚力度，当他们觉得冒险烧荒的方便和处罚比起来不值得的时候，就很少人愿意去冒这个险了。