坚持北部湾“国际大通道”任重道远

近日，中国铁路总公司副总经理李文新在出席广西北部湾经济区“总结十年成就，推动升级发展”工作座谈会时，意味深长地指出：“南宁正成为中国最发达的铁路枢纽之一，将逐渐成为沟通东中西的大通道，西南、中南地区最便捷出海大通道，面向东盟的国际大通道。”

势头喜人，既喜且慰。喜的是，曾一度被称作中国交通“末梢”，如今彻底甩掉了“发展滞后”的帽子；无论从铁路营运里程、铁路密度，还是从无到有的广西高铁、呈现爆发式增长的旅客发送量来看，广西已经迎来了发展的春天！

而广西拥有如此成并非从天而降，而是紧盯运输领域的发展动态，保持“与时俱进”的紧迫感、危机感。积极关注国内外旅客的需求，认真校正发展前行的“偏差”，主动破解荣誉背后的“虚光”，着眼大背景、大气候，抓好全盘的统筹和调度，使发展的频律不掉链、不断层;聚焦“国际大通道”的品牌，着眼实际需求、立足发展趋势、洞察建设短项，进行再创新、再升华、再探索，最终使“国际大通道”的名头响彻东南亚，用更加贴近时尚的服务、更加现代先进的设施、更加适应旅客需求的理念，并且将这一荣誉发扬光大，成为助力发展、弘扬国威的“形象名片”！

正所谓“打江山容易，守江山难”，这一迅猛的发展势头，能否成为广西铁路发展史上的新常态，并且常盛常新?对此，广西铁路应当未雨绸缪，立足长眼,抓好整体的规划和布局，珍惜这一来之不易的发展成果。因为，“国际大通道”的品牌创建不易，且已愈发响亮；作为倾注了无数心血和汗水的这一结晶，既是荣誉，更是挑战。如何保住这一殊荣，保持迅猛的发展势头，让发展的步伐常态化，将成为广西下一步急需解决的时代新课题。

坚守“国际大通道”的亮丽形象任重道远。它需要广西铁路部门和各界的合力和共识，更需要对接潮流的举措和举动；只有永葆品牌的特色和优势，才能在机遇和挑战并行的发展征程上，渐行渐深，渐行渐远！