铁路调图，调出美好明天

作为一名经常往返于北上广深的出差族而言，铁路成为我生活中必不可少的重要一环。但说起铁路我对它真是爱恨交加，喜忧参半。选择铁路出行极大得解决了我的出行难题，但它不够完善的运行网络及运行时间则使我的工作会出现种种难题。因此，每次铁路调图我都会怀着忐忑的心情给与热切的关注，希望它能够给我带来更多的便利。

随着媒体的报道，此次调图的大体框架已经敲定，给人眼前一亮的感觉。此次调图切实的对得起大调图这一个大字。不但增开旅客列车300余对，更为重要的是将以京沪、京广高铁为主骨架，重新编制高铁运行图，大量增开动车，使其总量达到2100余对，占所有旅客列车的六成之多。这不但从根本上缓解了铁路压力大，群众出行难得问题，更是缓解了群众对于一票难求的这种思想，能够切实的拉近群众距离，缓和了供需双方间的矛盾，使得双方能够更好的合作。

而此次调图最为突出最为亮眼的则是夜间动车组的推出。为满足夜间出行的需要，铁路总公司计划以短途城际客运为主，在京沪、京广、宁杭、广深、贵广等高铁路线上增开傍晚后时段的夜间动车组100余对，这更是大大的为群众夜间出行提供了便利，更是为我们这些出差族们带来了一个福音。以往那种只能提前白天出行，晚上到达，第二天才能开展工作的模式使我们浪费了大量宝贵的时间，而现在随着夜间出行的推出，我们则可以将赶路的时间与我们晚上休息的时间相结合，充分的利用起来，而这则能够更好地为我们的工作而服务。调图能够为百姓带来实惠才是我们更加关注的焦点。

近年来铁路的发展有目共睹，给我们寻常百姓带来了许许多多的实惠，每次调图都能够更好地为我们百姓服务。以前高不可攀的铁老大一去不返了，换来的则是更加平易近人的铁路总公司，我相信随着时代的不断发展，铁总也一定会不断地提高其相应的服务质量与水平，为百姓出行带来更多实惠与便捷。（牛佳琦）