昨日来自中国铁路总公司的消息称，为了进一步提高客运服务质量，该公司决定开展“铁路客运服务质量年”活动，欢迎社会各界提出意见建议并监督。（3月14日 凤凰资讯）

“有事您说话，有意见您提”，铁路部门如今的一反常态，搞起了“铁路客运服务质量年”，要倾听民意。是舆论压力下的被迫做场秀，还是笃定决心拿铁路服务开刀，或是新形势下的顺势而为，恐怕还要打上一个大大问号？

铁路服务一直以来备受诟病，从一票难求的运力不足到12306验证码的五花马门；从15元盒饭藏着卖到近来2元饮用水买不到等等。围绕着铁路的“口水战”一直没有停歇，一时间铁路似乎陷入了舆论“围城”，几乎一无是处。这不，中消协也坐不住了，“有图有真相”的直击铁路服务要害，被批的体无完肤。如此说来，铁路服务上的“问题少年”好像名副其实。

也应知道，这些沉疴积弊，都是“冰冻三尺非一日之寒”，要驱除这些“乌烟瘴气”，以笔者看，还是需供给侧改革发力，完善监督管理机制。一些服务虽然有明文规定，但是实际操作有变了模样，这样岂不把“为乘客服务”的美好愿景变成了案板上的文件，一张空头的支票，这难怪旅客会大肆“吐槽”。应该说，铁路在顶层设计还是下了一番功夫，那么供给侧改革的关键在于如何自上而下的发挥作用。所以，铁路下一步动作还需拭目以待。

当然，也毋庸置否，曾经沉默寡言的“铁老大”也不再墨守成规，慢慢的向“萌萌的”蜕变，不再像待字闺中羞答答的姑娘，网站、微信、微博玩的不亦乐乎。也不再固守着自己的“一亩三分地”，时不时逛一逛校园，走一走工地，有些服务就应该俯首躬身倾听民声，也只有这样才能摸清旅客的脉络，服务才能掷地有声。所以，莫“一叶障目，不见泰山”，这些年铁路的变化还是有目共睹的。

就像有篇文章的一句话，“如果有人就是下定决心不要脸了，你打得再响亮也等于挠痒痒。”尽管这句话说的尖酸刻薄，却有几分入木三分的道理。笔者以为，只要铁路敢于正视自己的弊端拿出诚意，“不看广告看疗效”，不忘人民铁路为人民公共服务属性的初心，一切的流言蜚语就任儿东西南北风。那么假以时日，可以相信铁路服务必定“换汤又换药”。