一滴水，什么事情也做不成，但如果水滴多了，团结起来就是大海。一块木板没有什么作用，但如果是几千块木板，就能造成大船。一根筷子很容易折断，如果是十根筷子，那么你再怎么用力，也不会折断的！这就是团结的力量，即使遇到再艰难的事情，只要大家团结在一起，就没有什么事情是做不到的！

   2016年3月7号，乌鲁木齐客运段西域巾帼号第六乘务组的全体乘务员开始了新一趟的乘务工作，列车与3月9日早上到达北京站后，由于9号车厢车体发生故障，无法修复，只能在北京库里甩车，说实话，很多在岗工作五六年的同事们，从来都没有经历过这样的事情，因为我们甩车大都是在所担当铁路局的库内，检车人员发现问题后又无法在短时间内修复的就会甩车！列车长在接到甩车信息后，通知本来当完夜班需要下公寓休息的乘务员双班进库，各车厢的乘务员在库内和保洁人员抓紧时间对自己所负责车厢的卧具进行撤换和打包入柜。此时9号车厢全部的卧具还没有来得及抱到隔壁车厢，就已经在库里被甩了。宿营车位于本次列车一号车厢，而九号车厢发生故障被甩后新挂的列车只能挂在全列车的最后，考虑到旅客乘车的各种因素，车队添乘干部樊干事、列车长和检车人员经过商议，决定把新挂的车当作宿营车，而原来的宿营车让旅客来乘坐。由于此时已经是上午11点多了，距离北京站准点发车还有三个多小时，添乘干部樊干事和两位列车抓紧组织时间组织全体乘务员到宿营车将宿营车的卧具和乘务员的私人物品、皮箱进行打包，分类码放在2号车厢，然后全体乘务员又用餐车的售货车，到被甩的故障车上运送卧具到新挂的列车上。此时新挂的列车相当于18号，而我们还要再把卧具继续运送到1号车厢，然后再把1号车厢原来的卧具运送的18号车厢，就相当于我们中间要横跨18节车厢，去运送132个被子加被套、132个枕头加枕套、132个床套加褥子和小单还有两节车厢的窗帘、还有其它的服务备品暖瓶、等等……而此时离开车还有两个多小时，大家有的俩两一组，用小车推、用包皮布兜、还有乘务员一个人抱被子、一个人背窗帘、有人拎暖瓶、拉皮箱……各有各的小办法！等大家都干得差不多时，此时已经是两点多了，大家各自回到自己的车厢进行出场前的准备工作！每个乘务员还没来得及歇息，列车就已经到达了北京站，开始放行了…… 

    俗话说“人心齐，泰山移”这句话说的一点都没错！加油吧！