据新华社电全国人大代表、中国铁路总公司总经理盛光祖昨天表示，目前没有大规模调整高铁运价的安排，铁路部门绝不允许擅自乱涨价。（3月6日《京华时报》）

近日，全国人大代表、中国铁路总公司总经理盛光祖参加了江苏代表团审议。会后，被记者迅速“包围”的盛总经理，对一个个“辛辣”问题耐心细致做出了回应，让公众关心的高铁票价打折、何时恢复350公里时速、15元高铁盒饭等热点问题都得到了解疑释惑，也让公众在了解铁路的同时，多了一份理解和对铁路未来发展的期盼。

“绝不会允许擅自乱涨价”，为喜爱高铁出行的游客备下“定心丸”。自国家发改委宣布，从今年起放开高铁动车票价，改由铁总自行定价以来，关于高铁票价是否会涨价的臆测就一直没有停止。但正如盛总经理所言：“定价权是双刃剑，用好可以更好地为旅客服务，用不好会丢掉市常”铁总根据市场对票价的承受力、铁路运输成本等因素综合考虑票价，是走向市尝遵循市场发展规律的必然。“绝不允许擅自乱涨价”当让旅客对高铁涨价的顾虑告一段落。

“300—310公里时速性价比最高”，为高铁安全出行兜底。以我国高铁的技术、装备和管理，每小时运行350公里没有问题，但目前最高310公里的时速符合中国国情，效益也比较好。不以高速挑战安全，不以快速而置电价、零部件磨损加快和维修成本等不顾，这是中国高铁务实精神的体现，而这样效益和安全兼顾的做法，也当让国人接受和认可。

“将增加品种”，让高铁低价就餐可期。今年春运以来，各路局纷纷承诺“15元盒饭不断供”，确保了今年春运期间旅客高铁低价就餐。而近日盛总经理表示“铁路部门一直想为旅客提供价廉物美的食品，考虑增加包子、馒头、三明治的供应”，为高铁就餐带来了新的选择机遇，让人们对高铁多元就餐多了一份期待。

“希望站票越来越少”，专业解读打消半价质疑。正如盛总经理所言，站票是在节假日期间，为了旅客能够回家征得旅客同意出售的。对于铁路部门来说，站票的服务成本是一样的。盛总经理的一句“希望铁路发展了站票越来越少”，让人们在看到铁路快马加鞭发展建设美好前景的同时，回顾今年春运期间站票明显减少的现象，对站票存在的原因和不实行半价的做法也应多一份包容和理解。

在盛总经理的回复中，虽然12306图形验证码、高铁wifi、“斩断”抢票软件等仍不能一时得到终解，但是从“不断改进”、“正在抓紧”、“希望网络公司不要做抢票软件”等答复，我们可看到铁路为民改革和完善的诚意。今年春运，12306官网超六成以上的售票率，黄牛逐步消亡，抢票软件较往年缓解等，都可让我们可预见一个更好的铁路，一个更好发展的铁路未来。（王建刚）