大年初一开始，就有旅客陆续返深，东站平均每趟列车载客3000多人。自2月10日起，返程旅客不断增加，返程列车增至13辆，每天约有38000人返深，客流返程高峰持续至元宵节。返程高峰时，深圳东站每天增开临客最多8辆。（深圳侨报3月2日）

为期四十天的春运已经拉上了帷幕，春运四十天里，人流量极大，很多铁路站的载客率近似于百分之百，这可以说是铁路部门的一大成绩，能够取得如此的佳绩离不开铁路人员的努力。当然这一数据也显示了人们越来越依赖于铁路这一交通工具了。

我本人也时常乘坐高铁，在我看来人们选择高铁的原因就是高铁速度快，价格相对而言较为低廉，基础设施完善，服务优质。这些优点都是吸引乘客的主要原因。还有就是铁路出行的安全性较高，在春运期间人流密集，但是不论是在站内还是列车上从未发生过以外状况。

在铁路站内铁路局安排了铁路警察与保安人员维护铁路站内的秩序，遇到偷窃、逃票等行为均会严格处理，从而使的高铁站内搭乘环境优良，井然有序。不仅如此，列车的安全检查比以往的更为严格，春运期间由于不少的列车在夜间也会行驶，因此安全检查变得更为的重要，铁路部门认识到这一点后会按照程序严格的检查，并对轨道会进行按时的维护。从而使的列车出行期间零意外。不仅如此，在春运期间，铁路部门还安排了工作人员将存在安全隐患的地方均进行了排查，安检实行的也更有力度。由此可见，铁路人员对这次对春运十分的重视，有关于乘客的安全维护工作做得十分的到位。

总体来说，这次各个铁路站迎接春运的工作做的非常的到位，效果极佳。这是由于各个铁路站都为了这次的春运做足了准备，早就已经制定了详细的应对计划。

我希望，在下一个春运到来的时候，铁路部门能够继续沉着应对，将工作开展的比这次还要优秀，营建良好的铁路站环境的同时也要维护好列车内的环境，并且尽可能的增加列车数量让乘客们都能够购买到车票。当然了作为春运期间的乘客也要积极的配合好铁路工作人员的工作，在安检或等车时均要按照规矩办事，不得不听从指挥。（万昆）