沪昆高铁首映春运，西部百姓心中的“最快高原速度”

每年春运是铁路部门的大考季，为期四十多天的“大考”即将结束，沪昆高铁作为今年春运的“新秀参赛”， 其贵州境内共计发送旅客120万余人。成功完成了旅客运输任务，沪昆高铁这部“大片”凭借其速度荣获春运“奥斯卡金像奖”。

2015年6月投入运营的沪昆高铁担负着贵州地区人口流动、脱贫致富的重任。曾经上海前往昆明的火车最快需要37个小时。沪昆高铁通车后，乘火车从上海到昆明仅需8小时，一天就可以打来回。今年春运沪昆高铁，横贯大半个中国，不仅让出行便利了许多，沿途的风景更是美不胜收，随时可以在各站点下车旅行，让高铁速度和旅行激情在路途中释放。

不同于其他平原地区的高铁，被认为世界上跨度最大、地形起伏地质结构最复杂的铁路——沪昆高铁贵州东段正式投入运营。为西南地区百姓增加了一条通往东部的致富通道，真正融入了全国高铁网络，同时刷新了新的铁路“高原速度”。为了确保这部“大片”顺利“首映”，保证旅客顺利平安出行，西南地区铁路近千名职工，兢兢业业坚守在春运一线，其中不乏有刚参加工作的新同志，也有春运结束就将退休的老同志。他们“新老结合”各自发挥特长，让沪昆高铁在春运大考中迎来开门红。

小何是去年7月从贵州师范大学毕业后分配到贵阳车站工作的女大学生。当她第一次“真枪实弹”的参加到铁路春运后，才体会到和自己想象中的春运不一样。以前春运都是自己坐火车享受铁路服务，如今穿上铁路制服服务于广大旅客后，所谓“养儿方知父母心”，自己才体会到了为了大我牺牲小我的那种成就感，又真真切切的感受到了每一位铁路职工日夜交替的辛苦，尤其是别人举家团圆时，铁路工人还在路上。

和沪昆高铁一样有许多新分的工人，都是第一次“参演”春运。春运期间贵州车站平均每天3万人出行，沪昆高铁也是春运一角，第一次上阵就刷新了最快高原速度，成功送往沿途各站旅客，用实力获得“春运奥斯卡金像奖”。（张孝勇）