虽说持票乘车是每个旅客应尽的义务，但我们身边总有不少人抱着侥幸心理进行逃票，这不，浙江省政府新闻办日前召开“浙江省失信黑名单”新闻发布会，公布了12类失信和名单信息，涉及89家企业和593个自然人，其中占比最多的是来至铁路部门的552个逃票乘客信息。

俗话说：“一颗老鼠屎坏了一锅汤”。而今，这些“老鼠屎”将公之于众，笔者是真心“恭喜”这552名失信者上黑名单！

“失信黑名单”意味着什么？我想大家并不陌生，就在2016年春运即将开始之时，作为首都地区春运主力的铁路北京局向全社会宣布——春运期间将继续对乘火车逃票行为进行严厉打击，不法乘车行为将被录入到“北京铁路局乘车诚信管理系统”，并发放《无票乘车告知确认书》，使失信当事人在出行、信贷等社会活动中受到一定的制约，也就意味着列入黑名单的这些人将在自己信用薄上重画一笔，使其“一处失信，处处受限”。它就像一道“紧箍咒”让失信者掂量失信的风险，权衡失信的代价。

大家都知道“逃票”是一种丑恶的失信行为，各交通部门、服务领域与这种丑恶行径已经进行了多年的斗争，这些逃票行为不仅对铁路正常运输秩序造成了破坏，更是对社会道德体系造成了冲击。铁路以前对“逃票者”可以进行“罚款”，所以这种现象几乎消声觅迹，但伴随着人性化服务理念的不断深入，铁路由主导型向服务型转变，主动放弃了这一强制性惩罚权利，结果被个别低素质人员所利用，这些人抱着侥幸心态无票乘车，被发现后，也不过补票了事，形成“逃票者不赔就是赚”的不良趋势，受损的只有铁路的利益，受害的是我们社会的诚信。铁路的“诚信管理机制”，就是对这一丑恶社会现象的“宣战”，保护的是铁路作为经营中神圣的权利，受益的是我们宝贵的社会诚信。对于这些失信的人和事，除了不断提高国民素质、教育水平以外，以法制手段加强惩戒也是最为有效的手段。

在浙江省政府新闻办日前召开“浙江省失信黑名单”新闻发布会上我们了解到，目前黑名单仅限于公诸于世，并不影响其下次购票，不过，对于故意逃票行为的惩罚，之后还会再完善。浙江省信用办主任徐辛告诉记者，浙江下一步将着手编制全省统一的“失信黑名单”目录清单，加大“失信黑名单覆盖率”，同时完善“失信黑名单”惩戒制度。我个人为此举喝彩，因为诚信需要管理，“逃票”该查、失信更该罚！

春运的号角虽已进入尾声，但个人的信用没有尾声，作为铁路治理“逃票”的雷霆手段、坚定决心要依然延续着，本着“必以小恶而惩之”的态度予以严惩，中华民族五千年灿烂的古老文明，永远如明月照亮夜空，如今在我们生活的周围，失信于人的现象却比比皆是，正是因为对“失信”缺少足够的惩罚力度，所以才会出现“欠薪、逃票、赖账、碰瓷儿”等社会丑恶现象。而失信者确实应该好好反省一下自己，作为我们也应该好好衡量一下文明道德。（董千）