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选择正确出行方式,看“失信者”寸步难行

2016-03-01 09:27:35来源:用户投稿作者:于震

截至2015年12月,因违章乘火车而被列入失信黑名单的有552人,主要为无票乘车或越级(席)乘车,经站车工作人员查实,仍拒不办理补票手续,并有扰乱站车公共秩序等违法行为的人员。浙江省信用办主任徐幸告诉记者,浙江下一步将着手编制全省统一的“失信黑名单”目录清单,加大“失信黑名单”的覆盖率,同时,完善“失信黑名单”惩戒制度。(2月26日现代金报)

新年刚过,在人们的茶余饭后话题还处于年后何时减肥的时候,“失信黑名单”可谓是平地一声雷,“炸”出了人们心里对自身日常行为的反思。失信的代价绝不只是像现在这样,信用破产,网上人人喊打,现实中更会寸步难行。在网络上对“失信者”一致讨伐的浪潮中,越来越多的人开始反省自身并说出:有则改之无则加勉。

随着人们生活水平的提高,社会上对于人们的行为要求也越来越完善,在“失信”行为的问题上,早在2014年,中央文明办、最高人民法院、公安部、国务院国资委、国家工商总局、中国银监会、中国民用航空局、中国铁路总公司等中央八个部门和企业就会签了《“构建诚信、惩戒失信”合作备忘录》,明确规定“失信者”将受到以下限制:一是禁止乘坐飞机、列车软卧;二是限制在金融机构贷款或办理信用卡;三是失信被执行人为自然人的,不得担任企业的法定代表人、董事、监事、高级管理人员等。在全面依法治国的大背景下,就因贪图一时的小便宜便上了“失信黑名单”,而我们在看到后除了表示其自食恶果后,还能做些什么呢?

俗语有云,“人无信不立”,诚信乃做人处事根本,但近年来我们社会如食品安全事件、考试舞弊、扶起摔倒的路人却反被“讹”、乘客用手机软件打车却又跑单等等这些让社会诚信一直备受考验。在每一个人的人生经历中,在许多事情上或多或少都会存在侥幸心理,但千万不可以失信,子曰:“人无信,不知其可也”。观当下尽管这种失信所付出的代价不足于弥补失信所造成的后果,但所给人心理带来的煎熬恐怕更为残酷,失信不一定会失去自由,但失信之后的自由却是把自己放置在一个更大的社会监狱里经历更难承受的孤独。

哈维尔说过:“我们坚持一件事情,并不是因为这样做了会有什么效果,而是坚信,这样做是对的”。对于我们寻常百姓而言,选择坚持买票快乐、舒心的出行方式,不是为了向他人证明我们不是“失信者”,而是中华几千年的文化已沉浸在我们的身体里。坚持是为了获得品质,将优良的品质与精神传承给下一代。

“失信者”的日子越来越不好过了,这充分说明这种将个人信用与其生存空间挂钩的“失信人黑名单”制度起到了效果,“一处失信,多处受制”这些必将会对失信人行为起到规范作用,也对隐在的不良社会风气起到了警示作用。

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