铁路警示标志看在眼里也请记在心上

27岁的小宇（化名）来到卧龙铁路桥上钓鱼，抛甩鱼竿时侵入铁路供电接触网放电区，不幸被高压电击伤。小宇认为铁路桥存在安全隐患是导致事故的原因之一，于是将北京铁路局诉至法院，要求赔偿42万余元。

一审法院经审理认定铁路局承担责任比例为25%，判决赔偿原告医疗费等35万余元。铁路局不服上诉。《法制晚报》记者获悉，四中院二审驳回其上诉，维持原判。（法制晚报讯 ）

随着中国电气化铁路的日益成熟和广泛普及，铁路对当地居民的影响也逐步成为热议问题。铁路作为公益性交通运输方式，是得到国家政策支持推动的，初衷亦是为推动经济发展，谋得百姓福利。然而因私自穿行、进入铁路保护区内造成的人身伤亡事故却屡见不鲜，是怎样的心理因素，导致当地百姓如此“钟爱”活动于铁路区域内呢？

铁路网线横卧中国大地，穿越城市乡村，许多时候将一些小村落一分为二。为了不影响当地居民生活工作，铁路修建之初就会预留设计涵洞，桥梁，道口等，并且会根据当地百姓的实际要求，再新增设施。铁路部门也会对铁路线进行围栏保护，并张贴警示，注明危险。然而，有不少村民为了涂得眼前的省事，甘愿铤而走险，拿自己的生命做赌注，任意破坏围栏，穿行通往，更甚者沿道心行走，真是危险万分。针对此类现象，铁路部门会组织相关单位，对沿线防护设施进行定期排查，发现破损处及时修补并加增告示，注明禁止通行、带电危险等，并宣传告知破坏铁路防护设施为违法行为。

与以往的事故相比，此次发生的电击事故相对特殊，原因却是同出一辙。在某些地段，需要架设铁路桥，跨越沟、河等，此次当事人，正是利用铁路桥的地理位置，私自爬上桥梁，方便其钓鱼，此行为潜在威胁巨大，极易造成安全事故。

  据了解，二审判决之时法院认为，虽然事发地附近已有四类警示标志，但依然有方便行人上桥的通道，当事人正是通过通道上到铁路桥上钓鱼而发生触电事故。而此类通道是铁路部门日常施工维修之用，却难以防范他人的别有用心之用。面对种种蓄意行为，铁路部门也是有苦难言。

  事故判决虽铁路部门负有监管之责，当事人也获得了相应赔偿，但伤痛想必会令其终生难忘。你的行为不仅仅要对自己负责，同时也将被他人所效仿，请将警示标志看在眼里也记在心上，莫待到警示的字眼染成了鲜红色才引起重视。