“中俄快线”打造对外合作新平台

从哈欧公司获悉，预计本月底，由哈尔滨市始发的首趟“中俄快线”班列将经满洲里口岸出境进入俄罗斯。本次班列预计共搭载45个集装箱，运输物品大部分为自行车零件。随着此趟班列的开行，未来哈欧公司预计将开行哈尔滨市至莫斯科等俄境内地区、每周一班的定期往返货运班列。

响应国家“一带一路“战略政策，建丝绸之路从开通跨境运输做起，哈尔滨铁路局已按照总公司提出的“瞄准货运新兴市场，重点组织好集装箱班列、中欧班列等运输，提高铁路在高附加值货运市场竞争力”的工作部署，提出“畅通三条路径、打造一个中心、完善三个节点”，建中俄铁路东部大通道。

以往开通的中俄间货运班列都是途经哈尔滨，并不是由哈尔滨市始发，且班次不固定，没有常态化。随着“一带一路”战略的不断深入，为全力打造哈尔滨“对俄合作中心城市”，省市及铁路相关部门决定开行从哈尔滨市始发直达俄罗斯的“中俄快线”货运班列。此趟班列也成为哈尔滨至俄罗斯的首趟货运专线班列。

“中俄快线”将发挥“黑龙江陆海丝绸之路经济带”通道建设核心作用，打造出集运输、仓储、集散、通关功能为一体的“东北地区国际集装箱物流集散中心”，成为中俄铁路东部物流大通道的关键节点。近水楼台的东北铁路运力充足且区位优势明显，“中俄快线”开通后不但降低了发货的门槛，节省了产品派送时间，加强了运输的整体衔接能力。更重要的是，随着中国商品出口俄罗斯更加方便快捷，全国的货商都将涌向东北，采取铁路跨境运输，届时哈尔滨将成为东北地区最大的中俄电商物流集散中心，将极大地带动地区经济的发展。而东北铁路也将迎来一个春天，重新找回货运市场的主体地位，重振雄风指日可待。并带动与大物流发展相关的仓储、加工、包装、分拨、配送等物流产业快速发展，创造更多的就业岗位，将成为新的国际物流集散中心，利用集装箱、特货、快运功能，集结开行中欧班列、快运班列、小汽车特货班列，吸引各类国际货流哈尔滨集散，吸引中外客商落户龙江，从而把黑龙江打造成对俄对欧贸易的前沿中心，成为哈尔滨打造对外合作中心城市的新物流平台。（黄嘉慧）