近几年，随着时间的推移高铁日益壮大，开通各个线路，让人们“应接不暇”。“红眼高铁”的出行无疑也会让人眼前一亮，其实是铁路部门为了缓解春运压力，只利用夜间铁路空档期开行的高铁。

随着人们的生活水平不断提高，再加上高铁越来越“公交化”的模式，人们出行变得更加任性，只要高铁能到的地方必定选择高铁。于是周末出行的现象也变得越来越普遍，人们周末出行越来越随性，一般会想着利用周末或者短暂休息时间小游两天。但对于很多时间有限的人来说，一直以来都渴望可以在下班后搭上的高铁，这样一来，有效的利用夜间时间，而高铁的舒适程度又可以让人安稳的休息一晚，次日依然可以精神饱满开始行程。红眼高铁的问世无疑是大大的方便了旅客出行时间，很好的提高了人们出行效率。

  春节的脚步越来越近，年味也跟着越来越浓，在外拼搏一年又一年的人都赶着回家，铁路部门积极面对春运，早已制定出了

周全的计划，适时的调图、加开临客，最大努力的保证每位旅客可以正点回家，但是这对于外出人多且集中的大城市来说还是有压力的。为此，铁路部门安排了多趟“红颜高铁”圆了在外游子回家急切的心情。 “红眼高铁”主要是为了满足旅客春运回家的需要临时增加的、在高速铁路夜间维修天窗期间开行的高速动车组列车。铁路部门会提前投入大量的人力对设备进行检测、养护，由于高铁采用车载控制系统和信号系统，不受光线影响，白天和夜间都可开行。其安全程度大家可以放心，铁路部门会调整动车组的检修周期，在确保检修质量的前提下再投入夜间运行。通宵运营的高铁也会安排在白天进行日常检修。

  开行“红眼高铁”，我们看到铁路更加任性化的一面。一直以来，为了更好的满足旅客的出行，铁路不断提升服务，各种推出新政，不断完善，设身处地的站在旅客的角度思考。大家都知道“红眼高铁”出发在夜间，到达时间大多是凌晨或者早晨了，考虑旅客下车之后出行方便，铁路部门加派值班人员，推出了“不出站转乘”服务。旅客仅需在站台上向客运值班员出示转乘的纸质车票，即可直接上楼前往候车室候车，避免旅客深夜出站再进站这一道程序，让整个出行变得十分温暖。

实际上，铁路人性化的方面有很多，例如在春运期间开设农民工爱心通道，学生购票可以打折等等，这些变化我们都看在眼里。就如“红眼高铁”的开通来说，铁路的每一个新举措都是更好的为人民服务，让广大旅客可以安全出行、方便出行、温馨出行。（李晗）