“买票请到12306，发货请到95306，中国铁路总公司祝您旅途愉快”在经历破冰、试水之后，火车票广告终于从幕后走到台前，开始全面招商，预计22亿张广告火车票所带来的宣传效应对谁来说都将有巨大的吸引力。当然，受益的远不止是铁路和商家。

随着商业宣传形式的不断创新，“酒香不怕巷子深”的观点似乎有点跟不上时代前进的步伐，而广告所呈现出的多形式、多维度的特点，使其在我们的生活中无处不在。说广告与车票“联姻”是广告领域的再一次拓展，倒不如说是铁路市场化改革迈出的又一步。自2013年铁总组建以来，为适应新市场经济环境，进行了脱胎换骨的改革，所取得的跨越式的发展成果想比我们大家也是有目共睹、亲身体会过的。

那么，笔者先和大家聊聊：我们应该怎样理解火车票涉足商业广告。一直以来，铁路部门都是以公益性质呈现与世人，与商业性质的广告毫无瓜葛，火车票辐射范围广、数量大的作用并未得到充分的发挥，铁总市场化之后把现有的资源最大化于，情于理都无可厚非。

无论公司的属性是什么，只有盈利了才能生存和发展，才能提供更多、更加优质的服务。铁总同样如此，负载率达66%，希望通过火车票广告招商发挥最大的经济效益，符合商业经营战略的基本规律。

在令人乍舌的数以亿计的火车票上刊登广告，其收益自然是相当可观，受益仅仅是铁总和广告商吗？

当然不是，我们以当下的收入水平购买20年前价位的火车票，放眼中国乃至全世界有哪家企业二十年如一？“人民铁路为人民”的宗旨更是始终未变，从这方面上来讲，咱们大众也是受益者之一。其次，广告收益自然会投入到铁路运营和提升服务质量上来，以满足乘客对乘车环境和服务质量日益增长的需求，从长远角度来讲，受益的还是咱们广大民众。再者，火车票上的广告信息对一些首到人生地不熟的旅客来说，也许会省去不少麻烦。因此，不管怎么说，咱们广大乘客从中受益是不争的事实。

广告登陆火车票已是板上钉钉，但仍有有一些建议和希望。其一，火车票就是火车票，不能因广告而喧宾夺主。在有限的空间内，保证重要信息、方便旅客阅读考验着铁总的智慧。其二，确保广告的内涵和意义。数量大、覆盖面广的特点决定着不能什么广告都登，这就要求铁总的眼睛不能仅盯着利益，必须对广告内容严格把关、对可能产生的效应谨慎预判，务求利益和效应最大化。其三，确保广告便民利民。除刊登商业广告外，一些公益性的、便民利民性的广告应是必不可少的，这样既方便的旅客出行，也可打破人们对广告火车票“唯利是图”的认识，更加直观的增加对铁路的认同感，以这种良性循环进一步推动铁路向好发展。

“桃李不言,下自成蹊。”只有你好、我好、大家好，只有火车票广告即叫座又叫好，实现经济效益与社会效益的互利共赢、民众的满意和认可，铁路发展才能更加健康、高速。