“高铁盒饭”应理性看待

似乎每年春运期间，铁路都会被推到风口浪尖上，12306刚平息风波，“高铁盒饭”又火了起来。　毕竟正常饭点在高铁上乘车，选择高铁盒饭属于一种再正常不过的行为，笔者也经常乘坐高铁出行，深有体会，但是一则“高铁15元盒饭藏着卖”的报道引发不少热议，虽然博了眼球，但是也在很多人心里产生了不大不小的旅途心结，在本人看来，毫无必要，用两个生活小例子说说问题。

第一个是你去饭店吃饭，点了个菜，一会服务员上来告诉你点的菜食材没了，此时此刻你会想到饭店是藏着不卖么？很显然你当然不会，因为饭店是服务行业，哪有有买不卖的道理。正如此，铁路不也属于运输服务行业么？

第二个是你去爬山，爬到山顶时很渴，你好不容易找到一个小摊位买一瓶矿泉水，却发现比山下贵，此时此刻你不买么？很显然你当然不会，因为毕竟把矿泉水从山下搬运到山顶很费人力物力。正如此，高铁盒饭从车间加工成品到上车销售一系列仓储、搬运、配送中间环节以及车上保温、预加热、销售环节的人力物力成本呢？据人民网1月7日的一则报道，高铁盒饭是如何“炼成”之路，32道工序卫生堪比实验室，可想投入的人力物力的附加值，可见高铁盒饭的成本确实高。

再者，铁路是允许旅客自带食品上车的，从来都没有要求旅客必须购买火车上的商品，高铁盒饭也只是给大家提供多一种选择，买卖自愿，何须抱怨？

根据2015年1月1日实施的《铁路旅客运输服务质量规范》(铁总运[2014]178号)规定，餐食供应品种多样，有高、中、低不同价位的预包装饮用水、盒饭等旅行饮食品，2元预包装饮用水和15元盒饭不断供。足可见铁路部门为民服务之诚。在我们面对各种谣言和抱怨的时候，是不是应该冷静地进行理性思考，多给铁路部门提出工作意见和建议，这样要比单纯博眼球的指责来的更有意义，同时，也希望铁路部门根据广大旅客朋友的不同出行需求，出台更加细致周到的服务，为大家的春运回家路带来温暖。（王兰）