国家发展改革副主任连维良19日在2016年全国春运电视电话会议上表示，信用建设将成为今年春运工作的重点。交通运输、铁路、民航、公安等部门将联手打击失信行为，努力打造“诚信春运”。（兰州日报 2016.1.20）

中国文化的精髓在于“变通”。中国哲学家从古代开始就研究事物的变通规律，中国人的聪明与智慧都用在了掌握事物变化的要领上。　比如《道德经》《孙子兵法》等等，尤其是《孙子兵法》一书最能反应中国人对谋略和诡计的看重。所谓：兵者,诡也。上兵伐谋、兵不厌诈、实则虚之、虚则实之等待，被奉为中国人处世哲学的经典。

中国当下崇尚的是“高明”，而不是“守信”。我们最善于出奇制胜，绕过规则被视为一种手段。这种对“高明”的崇尚并没有随着经济发展而降温，规则是死的，人是活的，会哭的孩子有奶喝是当下许多人热捧的办事规则。为了获取更多的利润，一些运输企业超速超载运营；一些旅客为了要达到自己的目的，在机场火车站闹事；为了自己舒服而在公共场合做一些不文明的行为。虽然目的达到了，但是呈现出的是一种毫无秩序的场面。

从运输企业拿到营业执照那一刻起，便跟交通部门和社会签订了契约，相关部门要保护企业合法财产和权利以及利益，与此同时企业要遵守法律法规，安全运送旅客便是契约的核心内容。但每增加一个座位，每增速一公里，都违反了契约的内容，并都剥夺了旅客的生命安全权。从旅客买票上车的那一刻起，就跟运输部门有了一个契约，票证既是契约的凭证，只要有了这一凭证，运输部门就要履行把每一个旅客安全的送到目的地的义务，不管途中遇到什么问题，工作人员都要对旅客的生命安全负责，同时旅客也要准守相关的法规法则，不得因一己之私而侵犯了其他旅客的正当权益。

守信是契约精神的核心。在契约精神里，暴力归暴力、侵占归侵占、但规则仍是规则，通过超速超载会带来巨大利润，通过闹事来达成自己的目的，通过“没人会谁说”来给自己放纵，着也许这是一件有便宜不占白不占的“高明”手段，实质上则是违纪失信的行为。

如今春节将近，能顺利的返回家乡是大家的共同心愿，能让旅客安全到达目的地是各个部门的相关职责。但不管是机场火车站或是飞机、列车、汽车中，都如同一个临时小社会，维护旅客的权益不仅靠工作人员，同时也需要广大旅客的积极配合，准守各自签订的“契约”。（黄斌林）