12月28日15时18分，随着绥芬河开往牡丹江方向的2728次列车驶出绥芬河站，标志着我国首条在东北高寒地区、丘陵地带建设的电气化铁路——牡绥铁路扩能改造工程全线竣工通车。（人民网2015-12-31）

绥牡铁路是连接牡丹江和中俄边境绥芬河的中国首条高寒地带丘陵电气化铁路。随着绥牡铁路的通车，一方面大大增加了货运能力和客流承载能力，另一方面也对构建中蒙俄经济走廊，促进牡丹江的对外经济发展具有重要意义。

作为我国首条高寒丘陵地带电气化铁路，绥牡铁路的开通弥补了中国铁路在高寒，高纬度地区针对软岩大变形地理状况的铁路施工技术空白，这是我国在铁路建设方面不断进行技术创新的成果，代表我国铁路施工建设的又一飞跃性进步。有关部门在建设绥牡铁路的过程中，面对施工环境恶劣，施工困难极大的考验，不放弃而坚持努力进行技术攻关，体现了铁路部门注重技术，艰苦奋斗的工作精神。是非常值得我们肯定和赞赏的。

绥牡铁路的开通大大提升了两地间的货运客运能力，将四个小时的运输时间缩至一小时，提升了运输效率。对促进两地经济交流，文化往来，促进牡丹江旅游业的发展都有着重要意义。

除此之外，从对外开放的角度谈起，绥牡铁路的开通对深化中俄友好合作关系也有关键意义。一方面为促进牡丹江对外开放经济的发展，吸引俄罗斯人来牡丹江娱乐提供了交通条件。另一方面也对促进两国友好合作往来，深化两国的友好交流奠定基础！为中俄蒙经济走廊的建设打造必要的设施条件。（邹忻）