云南省镇雄县的10名村民因阻碍修高铁，打伤相关工作人员，于2016年1月3日被公安机关以涉嫌妨害公务罪予以刑事拘留，其中同案陈某等3人主动投案自首。（1月3日  中国新闻网）

原来，这起案件发生于去年的12月20日，当成贵铁路镇雄段火车站建设指挥部工作人员对成贵高铁拟建的以勒火车站片区剩余拆迁房屋开展实地量测时，当地居民陈某品、陈某宣组织煽动人员向工作组扔石块，并携带木棒冲进现场殴打工作人员、打砸公务用车7辆，造成经济损失2万余元。

按说，在居民区修建高铁不是一个企业自己就能做主的事情，而是当地政府和铁路部门为了更好地改善人们出行条件实施的政府行为，高铁建成后不仅能有效缩短各城市间的时空距离，还能为当地居民提供大量的就业机会，从而拉动地区经济建设，促进各地人才流动。各地在建高铁之前，政府都会在前期就做好大量的宣传，铁路部门也会在当地做好实地测量，为提供土地的居民进行一定的经济补偿，绝不可能去强行拆建、去牺牲广大百姓的利益……谁能料到原本这么一件利国利民的好事竟会让一些人不惜以身试法，怀着个人的目的去煽动他人一起去挑战法律的底线。那最终的结果就是以刑事拘留来为自己的荒唐行径和不理智买单。

乘坐过高铁的人都知道，高铁线路的修建和开通不仅使人们的出行更加方便、快捷，扩大了人们的日常活动范围，还有效带动了内陆经济圈、沿海经济带的发展，更让中国与国外资本市场的经济交流和往来更加便利。随着“人尽其行、货尽其流”运输格局的基本形成，使各种运输方式的衔接效率有了明显的提升，不仅打破了人们的地域观念，更让不同地域之间的人群交流的更加频繁，有了更多的时间来面对面交流。有人曾说过：“昔日的中国为什么穷，最主要的原因就是人们固步自封，不愿、不想、也没有条件去更远的地方看一看，使自己变成井底之蛙，以为外面的世界也和自家的一亩三分地一样亘古不变，不知道自己的土地也许还埋藏着丰富的矿产，也能像大都市一样建设出一座座高楼大厦。”

笔者建议要用发展的视角、发展的理念、发展的战略去看待未来的铁路建设，因为它所带来的经济效益和社会效益“双丰收”的前景并不遥远，建成后的高铁会在最短的时间能让越来越多的旅客切身感受一把铁路建设所带来的种种红利。（李迎春）