据有关消息称，海南环岛高铁西环高铁沿线14座车站装修已完成，车站设备均进入最后的调试阶段。这也意味着西环高铁将与已运行五年的东环高铁携手形成全球唯一一条闭合的环岛高铁。

   ”蓝天白云，椰林树影，水清沙白..."这句麦兜形容马尔代夫的经典句子，是笔者多年前第一次踏上海南岛的第一感觉。当时觉得海南的天空特别的蓝，碧水蓝天与公路旁的椰树白屋遥相呼应，感觉特别美好。只是，那时的交通却成了海南岛的硬伤，很多景点，由于交通不方便而因此错过，这也成为了我们的遗憾。如今，“环岛高铁”将海南岛的美景串连在一起，仿佛海中美人鱼颈上一条闪光的项链，而我们，可以乘着火车行走在这条项链上，悠闲的欣赏”蓝天白云，椰林树影”，这种赏心悦目，我想，只能身临其境才可以感受的到吧。

   高铁因为它的高速度而被称为高铁，因此高铁对于安全的要求会变的格外的高。所以，直到现在，笔者依然无法想像，在海南岛这种含水量极高的软沙层地质，在这个台风多发，常年高温、高湿，常年受海水、海风腐蚀的地方如何修建高铁。然而东环高铁用它承受过海南有历史记录以来最强的暴雨，N个台风，无数次雷电袭击的五年安全运行经历告诉我们，中国铁路做到了。

   为了真正的将海南岛美景介绍给游客们，据中铁二院海南铁路项目部总工蒋朝阳介绍，西环高铁坚持以“方便旅客乘降，促进地方经济发展”为原则设计，线路尽可能靠近发展规划区，在景观打造上遵循环保绿色设计理念，最大限度提升环保　标准，全线以”山、水“为主线，以”文化生态“为景观主体，站房设计做到”一站一景“特色鲜明。棋子湾站如同棋盘上两军对垒的棋子，尖峰站体现了尖峰岭国家森林公园自然优美的热带雨林特色，而老城镇站也有着古旧城镇的小镇情怀.....这样的一站一景将车站本身融入到当地的美景中，让我们只要踏出火车就能立刻感受到扑面而来的当地特色文化气息。

   环岛高铁的建成大大的助推了海南岛经济发展，也是将海南岛打造成国际旅游岛不可或缺的左膀右臂，很多寂寂无名的地方将会因为它的到来变的更加活色生鲜。那么，全球唯一的为美景而生的“环岛高铁”约您一起领略仿佛存在于世界尽头的“天涯海角”；无风自摇，树影婆娑将阳光、椰林、海岸完美结合在一起的东郊椰林；夕阳映照下的金色海岸“金月湾”；还有有着丰富奇特溶岩景观的雷琼海口火山群世界地质公园和充满浓郁南洋风情的海口骑楼老街....让我们在最美好的时光乘上高铁去懈逅最美好的美景，亲们，您约吗？