香港铁路四年内有十六条铁路出现了不同程度的损坏，其中一半是巡逻员在检查过程中发现的，还有一部分是在列车行进过程中发现的，实际上，铁轨作为金属制品，本来就有一定期限，更何况是铁轨这种长期暴露在室外，承载铁路重量的同时又经历各种外在因素的影响，自然会出现不同程度的损耗，广大群众不应该针对这种情况对铁道部的功能做产生质疑，而应该理智思考，相信铁道部的技术把关并支持其相关工作。

媒体采访香港铁路，被领去参观铁路更换的过程，在凌晨时将废弃铁轨整齐切割，并用专业的换铁器更换铁轨，用超过千摄氏度的高温焊接，一切都十分规范专业，工人手法干净利落，铁轨更换的漂亮完整，这些都很好地体现出工作人员认真负责的工作态度和扎实牢固的专业技能，体现了相关部门人员对工作的重视以及强烈的责任心，我可以放心的将运输安全交付给他们。

铁轨的检查过程也十分严密，每三天进行一次目测，每两周进行一次超声波检查，可以将两毫米以上的裂损检测出来，同时还采用多种方法保障使用中的轨道完好无损，确保列车行进的安全可靠，避免隐患，并且据了解，钢铁列车的检查力度已经超出了国际标准，并且其所使用的仪器设备以及材料等也都符合要求。这都体现出有关部门负责人真的态度以及踏实实干的作风。作为群众，我们应该相信有关部门的能力并为其工作提供大力支持。

实际上，铁轨出现破损实属正常情况，是无法避免的，尤其对于这个世界铁路检查最严密的城市来说，我们更不应该怀疑其工作技术能力。而应该力所能及的给予支持与肯定，对有关部门充满信心并积极配合工作。