12月26日，又有多条高铁正式开通运营。2016年春运期间，公众将有更多、更舒适的乘车选择。(12月27日，新闻晨报)

2015年已经剩下不到一个星期了，距离2016年的春运也是越来越近，在这个时间点上，一大波高铁的开通运行对于希望回家的旅客而言，给了他们新的选择、新的机会。

在2015年中，我们可以发现，不少高铁线路的加入让我们国家四通八达的高铁网络越发紧密。哈牡客专、商合杭客专、京张客专、郑合高铁、济青高铁、汉十高铁还有我们刚刚开行的成渝高铁、金温铁路、赣瑞龙铁路，和马上开通的津宝高铁等等线路都标志着今年高铁的大发展。很多从未开通铁路的车站通了铁路，很多没有高铁列车的车站通了高铁。至2015年末，我国高速铁路运营里程预计达到1.9万公里，以高速铁路为骨架，包括区际快速铁路、城际铁路及既有线提速线路等构成的快速铁路网基本建成，总规模达4万公里以上。

除了线路的延伸外，高铁本身的技术也不断发展，耐高温、耐高寒、更平稳、更快速都是在高铁不断扩军的同时，铁路建设者们改进的力量。

旅客面对这样的高铁发展下，他们可以更加自如的选择自己出行的线路、时间。特别是现在春运，旅客回家的第一选择就是铁路，高铁的舒适、快速成为他们选择的最好理由。每一年的春运可能都会传来抢票难的呼声，但一支又一支的高铁大军的加入会让这样的呼声越来越小，春运的路越走越平坦。