哈尔滨跻身抢票难排行榜，不必大惊小怪

16日，《2016年春运火车票抢票难度最大的20个城市》排名在网上热传，哈尔滨荣誉上榜，何必上榜也不足为奇，更不必难堪，为何不必难堪，因为铁路部门近年来开展了一系列的服务创新，铁路上下也围绕“以服务为宗旨、待旅客如亲人”承诺，开始频频改进工作，履行服务承诺。

实事求是地讲，尽管还有不少地方需要完善，但铁路的所作所为仍然可圈可点，社会公众对铁路的评价也日趋正面，12306服务中心的网络购票让中国人民实现了足不出户的鼠标点击购票模式，告别在雨雪天、酷暑日劳途奔波后，在购票大军中踮起脚尖数数前面还有几位的日子，当然是公众得到的最大实惠，但节假日期间的网络塞车也让12306网购系统饱受诟玻

   在众多的吐槽大军中并不乏理性的发言，爱恨参半是普众心态，无论如何，铁路用行动将“服务是铁路的本质属性”诠释的淋漓尽致，网络购票仅仅是服务革新道路上的一个坐标，并不是终点，售票系统的改进还在持续中，随着技术的改进和完善，公众出行必然能得到一个更好的服务支撑。

  而且铁路还可以免费送票上门,个人认为跟铁路管理体制改革有一定的关系，只有提供更到位的服务、让服务更便民，才能赢得更多的客户，而且，送票上门也能减轻售票窗口的压力，等于开辟了更多的车票代售点。

  毋庸置疑，相比那些与民争利的企业和部门，铁路完全有理由获得民众的掌声。各地火车站，设立学生买票专用窗口、开辟老幼病残乘客候车专区、提供免费手机充电服务以及开展的各种志愿服务活动等等，无一不显示了铁路基层单位践行承诺的付出和努力，无一不折射出铁路服务于民的诚心实意。

  铁路部门近年来开展了一系列的服务创新，确实将大大方便购票乘客，不少代售点在出行淡季门可罗雀，网上售票、自助取票、送票上门等则一定程度上增加了业务量。其实，“铁老大”的售票方式已几经变迁。但是，售票方式多样化，毕竟给了乘客更多的选择，也一定程度上分流了窗口购票的客流。总之，提高铁路终端服务，越变越“票”亮的服务创新将获得深层次突破，毕竟，皆大欢喜才能实现共赢。（闫鹏）