中泰铁路合作项目启动仪式19日在曼谷大城府青惹克侬火车站隆重举行。这标志着李克强总理一直关心并力促落地的中泰铁路合作项目在几经波折后，朝着破土动工迈出实质性步伐。

中泰铁路是中国铁路“走出去”优质发展、服务当地的重要探索。中泰铁路合作项目由政府主导，双方共同投资、建设和运营，将全部使用中国技术、标准和装备。建成后的中泰铁路总长度为845公里，经过泰国10个府，项目设计时速为180公里，预留时速250公里提速条件，运速、运力、运能均较泰国目前相对传统的铁路网络有质的飞跃，将满足泰国升级铁路系统的要求。尤其是中国铁路轨道技术和经验让泰方颇为满意。

如今的中国已经驶入发展的快车道，就高铁来而言，我国在高铁项目上的优势已在世界范围获得认同。中国高铁技术是从欧洲引进，在吸收、消化基础上成长起来的，且结合了中国自己的创新。更重要的是，中国高铁运营里程数差不多是其他所有国家里程数的总和，运营发展规模、积累的经验不是别的国家能超越的。认为中国高铁出口到泰国，将打开中国在东南亚互联互通大潮中的市场机遇，而且高铁输出还将带来相关基础设施、劳务等合同。同时，东南亚的互联互通，本身对中国获取资源及货物出口、巩固与东南亚国家经济联系，更具有战略意义，也为中国企业的“走出去”发挥着作用。

中泰高铁合作是中国技术软实力输出的里程碑。此次中泰铁路合作项目，中国负责设计，以及技术含量高的基建、装备，提供所有轨道、信号和车辆。这改变了以往中国单纯资金援助东南亚各国的传统模式，有助于当地相关领域技术的发展，也有利于促进中国高铁技术的进一步完善。这也改变了中国在东南亚各国只生产仿制品、低科技含量产品的国家形象，给中国打上高新科技创新的新标签，对外输出软实力的一个重要标志。

此次中泰铁路合作项目的落地，将起到示范性的效应，成为中国与东南亚国家之间联系的纽带，并将加快泛亚铁路建设的进程，提升区域经济一体化水平，有效地推动中国与东南亚各国的互联互通，推动铁路沿线经济发展、产业园区建设等，从而带动当地就业及农产品出口，有利于沿线各国经济平衡发展，打造区域合作的新篇章。（闫鹏）