目前，长沙磁浮快线持续进行悬浮系统调试，预计本月26日试运行。据介绍，这条磁浮快线连接长沙火车南站和长沙黄花机场，全长18.5公里，共设三个站点，设计时速80至100公里。（新华网2015-12-22）

近日，中国首条拥有完全自主知识产权的中低速磁浮铁路——湖南长沙中低速磁浮快线上线试车，速度可达每小时100公里。据了解这条磁浮快线连接长沙火车南站和长沙黄花机场，全长18.5公里，2014年5月开工建设，目前已进入试运行“冲刺”阶段，明年春节前后试运营。

在我看来，这是中国在磁浮列车这一方面取得的飞跃性的成功。之前中国的磁浮列车技术都是通过在日本学习后，才研发出的。不过，现在中国的技术人员通过不懈努力，终于制造出了拥有完全知识产权的中低速磁浮铁路，而且还将试行，实在是可喜可贺。作为一名中国人我感到无比的骄傲与自豪。

这次研发的磁浮列车的时速达到了每小时100公里呢，真的是达到了很高的水平了，速度如此的快，真的是方便了许多平常业务繁忙，经常出差的人。这条磁浮铁路全长18.5公里，贯穿长沙火车站和长沙黄花机场，是很宏伟的建筑。相信在不就的未来，磁浮列车试行成功以后，这项技术将被运用在中国的各个城市。

到时候，不仅在长沙的出行更加方便。在北京、南京、上海、天津等大城市的出行，也都会变得更加方便。随着科技的发展，许多高科技的产品都真正的体现了科技利民这一说法。磁浮列车的发明就是一个活生生的例子。

中国如今发展的越来越好，国力强盛，科技发达。成为了世界上仅有的几个拥有中低速磁浮铁路的完全知识产权的国家之一。作为国人，我想我在享受磁浮列车给出行带来方便的同时，更应该时刻关注中国在这一项目的发展情况，并且为中国可以如此快速的掌握磁浮列车技术而骄傲。（陈武）