伴随春节将近，2016年的春运也拉开了大幕。2016年春运自1月24日启动至3月3日结束，网络和电话订票预售期为60天。预售期的延长对于部分旅客来说是喜忧参半的，人们对预售期延长说法不一。对于有计划的学生、返乡务工人员来说，预售期的延长可以使他们提前将返程的车票定好，而对于无计划的上班族来说，“计划没有变化快”，他们无法提前预知自己的行程。其实不论叫好也罢、反对也罢，人们只是站在自已的立场上看待这个问题。我作为一名亲身体验春运大潮的人，笔者认为我们不能以自己的利益为主，过于主观的去反对，要结合购票实际来评断。针对预售期延长的特点，铁路部门特别推出，除首次放票外，铁路部门也会在售车票后其他时段分批放票。一般在每天的整点、半点都会有车票放出，开车前15天退票无手续费用。这样的措施无疑使购票更加趋于人性化，缓解了集中购票的压力，让车票得到更加合理的分配，让需要购票和退票的人有更多的选择机会。同时，“给别人机会就是给自己机会”，把自己无法搭乘的车票留给更需要的人，成全了别人的“回家路”，也迎来了自己的回家旅程。

预售期的延长，减轻了购票压力，为广大旅客购票提供更为宽裕的时间选择，让有计划的人能够顺利回家，让无计划的人能够及时改签、退票，把位置留给更需要的人。预售期的延长，冲散了黄牛党，缓解了抢票的狂潮，使人们购票更加淡定，更加从容。这样的购票方式是“回家的路”不再艰辛，让人们不再恐慌于春运“购票难”的问题。同时，火车票预售期的延长，还能够把售票的高峰期和乘车的高峰期错开，让铁路部门更加准确的掌握旅客流动方向，进而充分利用了铁路运力资源。上述这些优点，都是让我们的“回家路”变得更加顺畅的好办法。一味的反对，不如合理的支持，方便你我，方便大家。

（吴跃迪）