据《新华网》12月15日消息，“贵广高铁”开通后，贵州从江县瞄准沿海城市居民绿色消费食品理念，打造泛珠三角“菜篮子”和“果盘子”，着力打造江香猪品牌、发展壮大香猪产业，建成了以椪柑为主的果树商品基地和以香禾为主的稻鱼鸭产业，同时该县还瞄准西南地区市场和“长三角”市场，重点发展早熟和反季节蔬菜，种植面积14万余亩，产量26.4万吨，带动农民增收致富。

农民增收致富，是广大农民内心里的一个满满的期待，而城市居民享受到绿色天然的特色农产品，把美味“搬”到了家中，这也是一大欢天喜地之事。一边是卖产品、让钱包鼓起来，一边是尽情地享受特色美味、让生活幸福指数大幅提升，可谓是达到了两全其美、各得所需的最佳效果。但是，能够实现这一美好愿景的“红娘”，却是得益于贵广高铁的开通运营，并由此带来巨大的交通便利，最终成就了非高铁不生活、非高铁不梦圆的人生佳境，因此，高铁的开通，真正搭建起了一条农村与城市之间的互动桥梁、幸福纽带。

时下，随着铁路事业的高速发展，铁路线路不但更加密集，而且更加优化，特别是一条条高铁线路的建成使用，让许多城市、很多地区都进入了高铁时代，早日“拥抱”了快捷生活，从此步入了快捷交通的“快车道”。高铁改变面貌，改变生活，提高生活幸福感，这一点毋庸置疑，已经通过实践得到了充分论证。从高铁作为一种陌生的面孔出现之前，人们对高铁不甚了解，认识程度也不高，甚至还抱有偏见，但随着经济社会的不断发展和人们思想观念的不断提高，特别是自我国第一条高铁走进人们视野之后，人们的观念发生了明显转变，特别是作为承担地方发展和民生改善艰巨任务的地方政府，更是把高铁建设摆在了更加突出的位置，千方百计争高铁、抢高铁，营造了高铁红红火火的生动局面。

高铁所带来的巨大效应，一方面体现在对地方经济发展拉动与服务保障上。“要致富先修路”，这一句话是至理名言，也是人们通过实践探索总结出来的金子一般的经验，一个地区如果交通不发达，再好的区位也难以体现，再多的资源也难以开发利用，再强的优势也难以得到充分发挥，事实证明，交通是经济社会发展的大动脉。另一方面，高铁对民生服务与保障，有着巨大的牵系力量，交通发达、运行快速，必然会使资源活起来、致富的路子宽起来，并且，人们的出行也将因此变得更加任性。

故而，高铁的魅力在于助推地方发展，在于增强人们生活的幸福感，从某种程度上说，有了高铁，有了交通上的巨大优势，或许一切也都将会成为可能。（赵家毅）