从长沙坐高铁到邵阳，以往得先到达邵阳北站后，再坐一两个小时的汽车到达邵阳市区。不过，明年1月起，邵阳人可在市区乘坐高铁了。12月7日，记者从娄邵铁路项目部等部门获悉，改扩建过的娄邵铁路线既可走普通火车，还可走高铁，预计明年1月通车，目前正进行联调联试。娄邵铁路通车后，搭乘高铁从长沙到邵阳火车站，最快车程只需70分钟左右。（12月8日红网）

娄邵铁路给沿线人民带来的不仅是出行上的方便，更是经济上的方便。从此邵阳人出行可以选择汽车、普铁、高铁，增加的是出行方式，跟上的却是中部崛起的步伐，而邵阳地区的确的森林资源、矿产资源及轻工业的流动也带来了极大的便利，所以笔者认为融入长沙“一小时经济圈”，将带动整个湖南西南部的经济，更能够有效解决湖南武陵山区的贫困问题。

娄邵铁路联通的不仅是湖南西南部，更是打开了通往上海、深圳等地的贸易通道。上海、深圳是中国对外贸易的前沿地带，而邵东的打火机及服装等都是远销70多个国家和地区，而铁路运输在物流业里中大批次的运输成本是相对是比较低的，而增加的货物量都将为沿线城市的贸易节省运输成本，提高的速度将加快商品的流通，增加贸易额。

娄邵铁路方便不仅是邵阳人，更是为邵阳的旅游业带来福音。邵阳崀山、南山牧场等旅游产品，以前只能够是坐大巴而，山路颠簸和时间又长，周边的旅游人士觉得太远，而现在高铁来了，让人不仅的感叹一句“崀山，我来了”。这种心理的变化，来源于对名胜的向往和对速度的追求，现在人民的快节奏生活和对周末闲暇时光的享受，不仅满足周边，更有“世界那么大，我想去看看”的冲动。这种心理上的冲动，更是来自于社会的发展和人们的钱包及对文化的需求，对社会转型期的道德的重建提供有效的支持。

所以笔者认为娄邵铁路的通车不仅是改变了人民的生活方式，更是带来经济效益的增长。