中国铁路总公司(下称中铁总)于上月选择三家铁路局试点铁路客票票面刊登广告招标(详见《中国铁路客票招揽商业广告》)。市场反响之热烈出人意料。中铁总决定越过试点阶段，迅速铺开火车票广告招商工作12月9日来源：财新网

铁老大的市场化改革，越来越牵动的亿万国民的“话题”，曾经端着金饭碗找饭吃的“老大哥”终于发现自己的金饭碗“含金量”是多高，这不上月选择三家铁路局试点，铁路客票票面刊登广告是个“新鲜事”市场反响，出人意料的火爆，发现重大商机，时间就是金钱，时间就是效益，铁老大终于大刀阔斧，决定越过试点阶段，迅速铺开火车票广告招商工作。

笔者认为，铁路客票票面广告，2016年全路铺开，23亿张铁路客票都将被广告覆盖，这个资源比春晚黄金广告14亿人口的市场，还大，还值钱，中标企业如果占据了这个市场，它一定会是中国最伟大的知名品牌，因为铁路客票票面广告优点颇多：媒介受众规模庞大、传播范围广泛、到达效率和性价比高、发布数量真实可靠。

首先是老国企的资源，首次对外大面积招商。大家都知道春晚的广告资源每秒都在百万，甚至千万，但却有很多人不知道国民经济大动脉的铁路广告效应惊人的一面，特别是国内铁路高铁的发展四横四纵，18个铁路局线路几乎囊括了全国所以地方和民族，铁路客票票面上的广告是旅客接触铁路的窗口，如果企业或企业产品能打入这个广告市场，透过现象看本质，在铁路，特别是高铁消费这个人群，心理上处处有了这个“品牌”意识，24小时都在营销，一年之内，这个品牌在高铁消费过的人群中，心理上不知不觉变成了“知名品牌”这是消费市场上的无形资产，从这个角度上说，企业花在这上面的钱，真值，现在社会商业营销是“酒香也怕巷子深”这个企业产品的知名度在全国打开了，而且是23亿市场占有率，相应的影响力扩大，成为家喻户晓的“知名品牌”其商业价值无可限量，比起中央台，省台，几秒，甚至几分钟就需要几千万，甚至几个亿的花费，超级划算，也可能成为知名品牌孵化器基地。

其次，铁路对宣传对象高标准，严要求是产生效果的保障。铁路总公司在竞标人资格要求上，近期公告条件与首期招标一致。具体地说，要求同为中国境内登记注册的企业法人，具有一定的资金实力、具备良好的商业信誉、无信用不良记录等。这些是企业健康发展，良性循环的保证，要想进入世界500强，在国内选一个最佳平台是关键，而铁路的公信力，影响力是全国之最，传播范围之广，旅客人手一张，反复确认，真实可靠。

最后是市场化改革，让铁路看到自己的“金饭碗”还有这么多资源，有待开发和利用，其实我们不应大惊小怪，市场的反应是敏锐的，铁路的周到，舒适和为旅客尽心尽力服务的态度已经得到越来越多人的认可，更重要的是它能孵化出多少高端，大气，上档次的知名品牌，民众期待看到国内民族企业和产品，成为国内，甚至国际上伟大的“知名品牌”