12月5日下午2时45分许，由西安开往榆林的K8188次列车在行驶至米脂县龙镇马湖峪村时，撞上通过铁轨栅栏缺口处跑到铁轨上的110只羊，90只羊被火车碾死，事故未造成乘客受伤。5日下午4时40分许，火车恢复通行。(12月7日央广网)

近年来随着铁路运行速度不断的提升，铁路行车安全工作就显得尤为重要了。为此铁路部门专门投入巨资在铁路沿线加装了安全防护网，就是为了阻止行人，牲畜和动物翻越铁路或在铁路线路上停留，发生铁路行车交通事故及造成伤害。

铁路部门加装防护网后在一定程度上有效的减少了路外人身伤亡事故的发生。对铁路行车畅通起到了很大的安全防护作用。但同时也对铁路沿线的居民出行造成了一定的影响，本来可以直接穿越铁路到达对面的，现在却要绕行几百米甚至上千米才能到达。所以也就有了个别人员不顾自身的生命安全，私自破坏铁路防护网穿越铁路的行为。

此次发生的事故是90只羊跑到铁轨上被火车轧死，羊的主人先不说自己的经济损失，如果因此造成的火车脱轨或翻车事故造成旅客人员伤亡的话，估计羊的主人还要承担法律责任啊！类似的人员私自穿越铁路造成的人身伤亡全国各地还有很多。如：《央广网》10月12日消息，四川成都武侯区晋阳小学位于铁路旁，因附近的下穿通道封闭施工，不少中小学生在家长或托管老师带领下，从铁路防护网几处“私开”的门内穿行通过铁路，横穿铁路上下学，平均每分钟通过人数高达146人。再如《南国都市报》6月18日消息，6月13日下午，乐东佛罗镇佛中村一名3岁男童小祥从破损的防护网处进入铁路轨道范围内，被疾驰而过的火车碰撞身亡。这些血淋淋的教训都是路外人员安全意识淡薄，贪图一时的便利，私拆破坏铁路防护网造成的。

在对这些伤亡人员产生同情的同时，我们也要认真反思一下为什么这样的事故屡禁不止。首先是广大民众对铁路行车安全的危害性认识不够，思想上麻痹大意。其次是铁路部门对沿线防护网的巡视检查力度不够，还存在一些疏漏的地方，对一些破损的防护网栅没有及时的进行修补和更换。最后就是对沿线村镇居民的安全宣传力度不够，宣传还有不到位的地方。

所以，铁路部门既然加装了防护网就要严格的监管好和维护好，莫使这道安全防护网对铁路行车和民众生命安全成为一道摆设。珍爱生命，从你我做起。