今年12月初12306敦促用户将手机进行双向核验时，在图片验证码上出了奇招。360浏览器公布的12306验证码大数据称，12306目前已放出了581种图形验证码。目前情况下，按照要输入两个关键词的规则，用户将有机会尝试336980道不同验证码题目，而一次性输入正确的仅为8%，两次成功的比例为27%，65%的用户需要3次甚至4次以上才能输对。（2015-12-9 来源：南方都市报）

众所周知，自打12306运行以来，验证码就成了卖票方和抢票方的主战唱—当然，这主要是“程序猿”的战常为了防范和遏制恶意抢票，12306多次对网站验证码系统改版升级。2014年1月，从最初的静态验证码升级到动态验证码，再加上底纹干扰验证码；2014年3月，启用身份信息核验；2015年，图形验证码横空出世。但是，“道高一尺，魔高一丈”，图片验证码刚一推出，就被部分抢票软件破解了。

新图形验证码增加了验证的难度是事实，但它成功防住了网络黄牛们的抢票手段更是事实。这不由得让笔者联想到当时北京因重度雾霾首次启动红色预警，按照预警方案机动车必须单双号限行，许多网友吐槽“限行让自己很不方便，而且限行并不能让雾霾消散，干吗还要执行呢？”单双号限行确实不能让雾霾消失，但这个方案能降低污染的程度，为了大家的身体健康，所以必须付出一部分大家出行不便的代价。今天，图形验证码再次升级，同样是被破解与反破解的复杂形势给逼的。我们似乎更应该去体谅12306的良苦用心，那些吐槽验证码图片“像素低”“看不清”的网友，怎么就不想想，在高清早已成为主流的当下，验证码图形中的糟糕画质，可不就是有意为之吗?连人都看不清又或看不懂的图，机器不也无能为力了吗?

然而，凡事都会有两面性，笔者不否认这种验证码会给旅客购票造成一定的困难，这虽然不是维护旅客利益的根本方法，但是这种方法确实能够去阻止抢票软件和黄牛党。但是身为购票的民众或许认为这是铁路故意在设置障碍，增加网络购票的难度。实际上相比“黄牛”利用软件来大量囤票，面对繁琐的验证码旅客应该感到庆幸，正是因为采取这种措施，才让购票环境公平了许多，不再是拼网速、拼软件了。

全国铁路春运售票已经渐入高峰，火车票作为春运稀缺资源，又成为渴望回家人们心中的盼望。10余亿人次的全国人口大迁徙，要让每个人都能买到心仪的火车票，还和消除雾霾一样存在一个过程，但广大旅客与铁路部门共同努力，营造公平公正的售票环境是完全可以实现的。所以，对于12306“良苦用心”的验证码应该少一份牢骚，多一份理解。但同时也希望铁路部门还需加强打击力度，提升技术手段，让旅客的出行更为方便。（刘兴韬）