据《搜狐网》12月5日消息，昨天起，腊月二十三(2016年2月1日)火车票开售。“2016年2月7日是除夕，小年这天起一周将是铁路客流最大阶段，可以说昨天起，火车票销售进入白热化阶段。”铁路负责人表示，根据预售期安排，建议旅客第一时间通过网络或电话购票，若延迟两天到车站窗口，很难买到预期车票。

春节一年一度，团圆无比幸福。春节时段的火车票“攻坚战”如今已经拉开帷幕，让人始料不及的是，车票刚一开售，便引发了“抢票大战”，而且迅速进入了白炽化的“热度”，开往许多方向车次的车票，或售完，或紧张，着实让人感到心惊肉跳，甚至又有些慌乱不堪。而令人感到“正常”的是，这种状况年年如此、岁岁相似，春运始终是中国的一大特色，顺利回家始终是春节时期每一个回家之人的期待，备受社会关注，只不过是，面对如此火热的抢票形势和现实状况，人们的心情各有不同罢了，无票者五味杂陈、备感心酸，而成功购票者则“稳坐钓鱼台”，心情无比愉悦而抛却了无票的烦恼。

抢票，说起来容易，听起来残酷，做起来很难。暂且不说“抢票大战”有多么残酷，透露多少酸甜苦辣与无奈遗憾，仅从这嘲战役”的表面上看，春节车票紧张已经成为不争的事实，任谁都会纠结不已，无论是谁都会将“春运票”当作热门的讨论话题。但是，仅仅停留在“看热闹”、“无所谓”的层面上，似乎显得有些凄冷和肤浅。从每年一度的这嘲抢票大战”，还是能看出更深层次的东西，火热的场面，拥挤的人流，抢票的热度，这些都体现了另外一层意思，那就是——铁路真得很萌、很受宠。

为什么铁路会如此一如既往地受宠呢？应该说，春节时期，不管是铁路也好，还是公路、航空和水路客运也好，其实“生意”都很红火，唯一不同的是，没有哪一种运输工具能够“抢”得过铁路的风头，要想“抢镜”成功还真是有些难度，只能无奈当“配角”。铁路有着优越的条件和优势，速度也快，安全性也好，服务也很周到，并且基于四通八达的交通网络，使人们乘坐起来也很便捷，尤其铁路不断加大改革创新力度，实现转型发展，更是使铁路增添了无穷的吸引力和巨大的魅力，如此优势，谁敢争锋？

因此，“抢票大战”既体现出了车票的紧张与热度，但更显示了铁路的萌和宠，这样美好的交通工具，不火都不行！（赵家毅）