自从铁总推出12306平台“双向验证”服务以来，网友是褒贬不一，叫好的很多，但也少不了大伙都爱看的“吐槽党”。虽然叫做“吐槽”，但是反应出的问题却真真地戳在了关键的问题点上，而且是亟待解决的。

问题反响最强烈的，也是最严重的一条，是在进行双向验证的过程中，手机无法收取验证码，并且在输入验证码的过程中，经常出现系统错误，导致“N+1”次的验证失败。对此，12306客服解释，可能是由于以下三种原因造成此类现象。一是个别号段暂未开通此服务，从而导致无法收到验证信息。二是系统延迟，由于同时核验用户太多，导致系统繁忙。三是12306平台已经发送信息，可能是用户没有收到。

从这三个问题原因的分析来看，笔者能够给予这个暂且称为“幼斜的验证系统一些理解。首先铁路部门的互联网通信项目毕竟不是主业，一个庞大的数据平台需要无数次的优化和调整，这个是大家都能够知道的。从12306平台推行至今，铁路部门无不是在精益求精的道路上摸爬滚打。从最开始连买票都困难，到现在客货一体化服务网站，可以说改变是显而易见的，但是要应对复杂的交互数据，可能还需要继续完善。其次，互联网时代的用户们已经逐渐享受到了“零延迟”的服务感觉，自然而然将服务标准客观进行提升。而作为一个几乎可以说是必备软件的“12306”，也就在这样的客观因素下“中枪了”。　笔者举一个例子来说：前几年诺基亚还健在的时候，塞班S60系统可以说是手机产品一个质的飞跃，但是系统的迟滞性是有目共睹的。但由于当时的用户并未接触到其他的智能手机，所以对系统的迟滞性并未有太多的在乎。这也就很好的解释了，为什么网友对12306的积怨如此之深。并非网友们针尖麦芒，而是新互联网时代下，铁路的技术已经渐显落后。

说了这么多，无非是想告诉大家，对待事物要客观理性，就像国产汽车就目前而言无法做到世界顶级，但发展进步的速度飞快；国产手机已经涌现出了一大批可以媲美三星、苹果的产品，一样受到国人的喜爱。而对于一个以工业运输为主的企业，我们需要给予的是时间、包容和支持，才能让它越走越远，越飞越高。而且双向验证功能的出台，也是为了广大旅客不受“黄牛党”的危害，顺利购买到车票。当然铁路部门也应当对用户反馈的信息建立足够完善的统计系统，针对用户反应的问题及时改正，在快速完善系统的基础上，给用户最优的使用感。

（艾雨笙）