春运年年有，今年大不同。要问何处有不同？且与笔者一起往下看，前些日子，有细心的市民发现，登录12306网站注册时，页面提示需进行手机双向验证。之后通过多方面渠道了解到，这一新举措为新用户注册增加了一道步骤，但可以有效防止用户身份信息被抢注。自从铁路部门实行互联网售票以来，黄牛也将囤票、倒票等行为，从车站窗口转移到互联网上。由此，12306网站与网络黄牛在互联网上展开了一场持久的“攻坚战”，至今已交手三次

2011年，铁路部门开通网络购票渠道，市民通过12306网站，凭身份证信息便可购买火车票。随后一批新型网络黄牛涌现，他们利用抢票软件等高科技手段，在互联网上倒票、囤票。这种抢票软件可以达到“一键抢票”的效果。而且，该抢票软件还能同时开抢不同方向的多张火车票。随后网络上便出现了众多网友“一票难求”的呼声，可谓是怨声载道。此时， 12306网站反击：变换验证码，拦截抢票软件，虽说一定程度上打击了抢票软件的嚣张气焰，但是也没能彻底解决。不过这并没能阻挡中国铁路的打击黄牛的决心。

随后，12306网站再次出击缩减常用联系人。网络黄牛要帮客户抢票、囤票，需要先将对方添加为常用联系人。起初，铁路部门对12306账户的常用联系人数量没有限制。2014年2月，铁路部门发出公告，要对12306账户本人，及其常用联系人进行身份信息核验。同时规定，每个账户名下的常用联系人（乘车人）累计不超过100人。今年，铁路部门对12306账户常用联系人数量进行了3次调整。目前，12306网站注册用户名下常用联系人（乘车人）累计上限调整为15人。就当人们以为这样也许就能彻底打击黄牛的时候，黄牛则用实际行动证明“上有政策，下有对策”并不是一句空谈，他们利用用户注册平台，来“繁衍”出更多的12306账户。以此来疯抢火车票，此举再次使得广大群众的购票路程“步履维艰”，陷12306于困境。

但是，仅仅这样就能让中国铁路束手无策了吗？随后12306网站放招：注册需手机双向验证。在12306网站注册新用户时，页面会提示进行手机双向验证。即用户需使用注册时留的手机号，向12306发送短信“999”。然后，12306会回复一个6位数字的短信到该手机上。新用户需在10分钟之内，输入这6位数字的验证码，从而登录12306网站。随后黄牛在网络上公开回应：此举至今仍无法破解。简简单单的一句话，意味着在这段时间内有购票需求的广大民众可放心购买车票，至少短时间内不会出现之前春运中车票被黄牛囤积导致“一票难求”的局面。

说到这里，笔者又得为中国铁路打抱不平了，对于此次新使用的“双向验证”，很多人都闲麻烦，觉得多此一举，更有甚者走入误区不能理解。那么且听笔者为各位细细道来：首先，双向验证是为了方便广大民众，能更好的为我们提供服务，也是一个信息沟通平台，让信息传递更加准确。其次，双向验证的做法并不是始于12306，如各大网络游戏、邮箱为保证账号安全早已实施双向验证的举措，正是因为此举能大大提高个人隐私的安全系数，从而被中国铁路借鉴使用与12306网站。再者，笔者见许多网友说12月3日前不验证就不能买票，事实并非如此，通过了解后得知其实是第一次购票后的三天内需完成验证。最后，小部分民众认为双向验证比较复杂，无法接受，那么我们一起来换个方向思考一番，双向验证出台之前，火车票无法通过网络订票抢到，是因为有黄牛抢票软件从中作梗，双向验证出台之后，黄牛至今无法破解，你也大可放心购票，且双向验证十分简易，可直接用手机号码登录，至此各位是否还拒“双向验证”于千里之外，对其抱有抵触心理？

对待“双向验证”，我们需要用长远的目光去观察，切莫认为操作程序复杂就拒之门外。同时，对于铁路部门所为我们做出的这一切，在无法判断其好坏的情况下，请一定保持一颗平常心，对中国铁路多一份宽容与理解。（彭嘉浩）