吉林或上演“空铁大战”

随着“东北最美高铁”的开通，长春到延吉乘坐高铁只需两个多小时，而且车隔差不多就半个点，这让“吃货”的天堂—延边一下子火了。

“东北最美高铁”的热乎劲还没散去，南航吉林分公司又对外发出消息—延吉、长春开通“空中巴士”，机票价格仅260元。紧接着，九元航空宣布，将于10月29日正式执飞长春到长白山航线，最低票价仅为9元。

航空公司在这时开通“空中巴士”和9元票价的航班，一嘲空铁大战”难道即将上演？

对于广大的乘客来说，无论是开通的东北最美高铁还是航空公司开通的空中巴士和9元票价的航班，这都是极为便利的交通工具，现在高铁和航空是当下很流行的外出交通工具选择的方式。那么这次对于长春到达长白山的地段，高铁和航空为何在如此激烈的进行这场看不见硝烟，却只见乘客来回往返的大战呢。

首先看到高铁对于长春到达延吉的这条路线，开通了长珲城际铁路，几乎是半小时一个班次，车的频次很高，再来看人流量，车站的工作人员说，目前平均每天的旅客人流量大约在6000多人左右。对于刚刚开通的高铁来说，这已经是相当不错的成绩，而且高铁的各项服务和设施也会越来越完善，如果按照这个趋势发展，人流量将会不断的上涨，并逐渐的趋于稳定。如果遇到节假日，这条高铁也将承担更多更大的运输责任。

其次来看这条路线的高铁价格，我们了解到，二等座的价格是115.5元，一等座的价格是138.5元，这对于当今出行质量较高的人们来说，价格是十分优惠的，都能够让大众所接受，所以这条高铁一经开通就迎来了大量的旅客。

再来看航空做出的改变，现在每天都会放出9元的机票，同样的路线，人们还可以选择乘坐飞机，体验一下来自不同于高铁的方式，航空部门表示，这条路线是中转站，并不是专门来回的路线，所以广大的乘客来说，这是增加了一个可以选择的交通工具的方式。

航空公司开放的机票价格是260元，对于常常乘坐飞机的人来说，这是非常划算的，而对于航空公司来说，这是非常的吃亏，那么到底应该怎样算这笔账，因为不是专门来往这段路线的航空，所以对于航空公司来说还是相对较好的。（李强）