"金报曝光的铁路旁违建房要开始拆除了。"近日，宁波市"三改一拆"办工作人员向记者报料，随后，记者和工作人员一起来到现常（现代金报11月22日）

10月23日，金报曝光了现代商城营业了近20年的板材城竟然是违法建筑，开始拆除。稿子中提到，周边居民也纳闷："为什么这么大的板材城拆了，板材城后面的两排房子却可以继续营业？"

当记者赶到现场，所有出租房都已经停止营业。6名头戴安全帽的施工人员正在忙碌。其中三个人一起用力往下拉，终于把一个店面的卷帘门拉下来。"这里盖房子也太危险了，离高铁这么近。"拆除现场负责人说："这里和铁路紧挨着，边上就是高铁的高压线。如果用机器拆除，很可能碰到高压线，所以，还是人工拆除保险些。不下雨的话，预计几天时间就能拆好这排房子了。"

显然，这是部分居民对于违建的危害性及危险性认识不足。首先，在电力线路和铁路保护区范围内，如果出现侵限建筑，那是非常危险的。一方面，违章建筑容易遮住列车运行视线；另一方面，一旦违章建筑触及接触网极有可能造成线路短路甚至烧毁，后果将不堪设想，随之而来的“多米诺骨牌”效应，将会导致后续列车的晚点，影响整个铁路网的运输，损害国家财产，危及公共安全。其次，地方政府监管部门对铁路沿线地区监管乏力。违章建筑固然有各种经济与利益的原因，但是如果监管到位又岂能屡禁不止？ 

试想当旅客坐在飞驰电掣的列车上，透过车窗看到的不是沿途的美景而是一群群违章建筑，不仅影响了城市的市容市貌，还污染了铁路沿线的环境，更危及了铁路运输安全。这不得不令人深思，一只38元的青岛大虾就可以毁掉一座城，想必危及行车安全的违章建筑也不会给旅客留下什么好印象，希望有关部门别再坐视不管，毕竟，城市安全容不得半点懈怠。（刘德龙）