为响应路局号召，也为了更好的开发出新的战场，牡丹江站推出了“点对点”式零散货物快运列车。X415次货物列车牡丹江始发到目前为止已经运行3个月左右。这趟“点对点”式零散货物快运列车的发运量由最初的日均40吨上涨至日均109吨，至今累计发运9452吨，到年底可增运1.2万吨，创收80万元。

以往，牡丹江市区内的物流企业大都选择公路运输，零散快运增量一直停滞不前。经调查走访后，牡丹江站充分了解货主需求，再经过仔细研究后，该站向路局申请开行牡丹江至东方红“点对点”式快运班列，极大压缩了运到时限，实现夕发朝至，消除了货主的最大顾虑。8月18日开行首日，该站同方向零散货物发运量即较前一天增加了50%。

为了开好这趟班列，该站与鸡西车务段开展部门、系统的联系与对接，为零散货物运输创造有利条件。同时，广泛宣传，加大营销力度，确定了该趟班列近期装车不少于10车、中期不少于15车、远期不少于20车的营销目标。他们还全面实施货物跟踪机制，对鲜活易腐、易碎、高附加值等特殊货物重点掌握，保证货物准时安全抵达目的地。8月31日起，结合部分货主反映装车时间较为仓促的实际，该站将这趟列车的开行时间由19时30分延至21时，使封车时间延长1小时30分，最大限度为货主组织货物和装车提供了便利。这些举措吸引了更多的顾客前来了解情况。

如今，在良好的开行前景吸引下，不少货主由最初的观望转向主动与铁路合作。原来就与该站建立合作关系的“丽江”“站前”“好运通”等8家物流企业，陆续加大了铁路运输业务的比例，“华通”“申丝”等多家物流企业也希望进驻该站货场，委托铁路承办货物运输。一时间，牡站货场出现了一库难求的紧俏景象。

随着第一批开行的“点对点”货物快运列车以其安全快捷、装载量大、运费较低、不受天气影响等优良品质,逐渐得到更多货主的接受和肯定，哈尔滨铁路局顺势而为，充分地发挥了专线铁路快速、高效、安全的优势，陆续开行了覆盖东北三省及内蒙古东部的10趟“点对点”东北货物快运列车。

数据表明，此次“点对点”的直通车模式无疑是一次物流服务完美转型升级，有力地塑造了一个全新的铁路货运物流新模式，但是取得进步我们也不能过于骄傲，目前，我们应该做的还是以良好的信誉、优质的服务、良好的售后以及合理的价格去争夺市场，我们职工也要以全部的精力和力量，去重塑铁路货运的形象。于此同时，我们要继续加大宣传力度，使得“点对点”货物快运列车更好的服务与社会。