随着一声响亮的汽笛，中国出口欧洲的首列动车组列车15日从马其顿首都斯科普里发车，顺利抵达东部城市韦拉斯，完成在欧洲的首次试跑。试乘该车的马其顿总理格鲁埃夫斯基对“中国造”动车给予了高度评价。(11月17日中国网)

近年来，中国高铁在国人的注目中逐渐发展壮大，高铁动车的快速化、公交化、舒适性赢得了国内外人士对中国高铁的充分肯定和合作诚信；凭借高性价比和成功的运营经验，中国高铁在全球市场接连斩获订单。有数据显示，目前中国中车的业务量在铁路装备行业、轨道交通装备行业已居全球第一名，中国高铁约占全球30%的市场份额；中国高铁用她的技术力量一鸣惊人地成为“中国名片”。

据了解，此次马其顿共向中国中车股份有限公司采购了６列动车组。而该项目成为中国动车组产品符合欧洲ＴＳＩ（欧洲铁路互联互通技术规范）要求进入欧洲市场的第一单。　标志着“中国造”动车组进入了世界铁路标准严苛的高端市常

为了适应欧洲市场的铁路标准要求，动车组在设计制造过程中进行了不少创新。首次采用低地板设计技术、首次采用铰接式转向架、首次按照欧洲标准采用三级防撞设计。此外，在防火、防寒、人性化、卫生清洁、外观设计等方面，整列车充分运用了中车株机公司多年来在国内外动车组研制、服务和运营中所积累的成熟经验。

如今，高速铁路作为交通运输领域先进生产力的典型代表，已成为当今综合效能最优、最具竞争力的旅客运输方式。加之高速铁路在拉动经济发展、带动产业升级、促进区域交流、改善人们生活等方面具有无可比拟的积极作用，随着时代的进步，经济体制的不断飞跃，我国铁路也在不断完善、更新，不断吸收、消化、学习和借鉴世界先进高铁技术，从制造大国向制造强国大转身。

为此，我国铁路始终坚持自主创新，大力推进原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新，取得了一系列重大创新成果。科技成果及时转化成技术标准，高速铁路建设和动车组等技术标准从无到有，从追赶到超越，从探索到成熟，为加快铁路发展特别是高铁发展提供有力的技术支撑，为促进铁路科技创新和产业升级、服务铁路“走出去”发挥了重要支撑作用。

中国出口欧洲的首列动车组在马其顿成功开跑，不仅扩大了中国铁路的国际竞争优势和影响力，更展示出“中国造”动车组实力与自信。　笔者相信，科技改变命运，中国高铁一定会越走越远，让越来越多的人民感受中国制造带来的便捷舒适。【周小衡】